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本文章最後由 fu098878 於 2012-12-7 22:27 編輯 是確定的!很難掛,就算勉強掛上去了坐墊也蓋不起來... TS-41就沒這問題!!!個人猜測應是41跟61使用相同的頤帶,但61帽體較大 當初設計時沒考慮到這部分...以至於掛在坐墊掛勾時帽體會卡到車殼 ![]() |
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本文章最後由 wildspirit 於 2012-12-7 21:35 編輯 個人之前的第一批TS-41 到廢棄前,倒是還沒生鏽 可能是某批的料件? 目前用的第一批TS-42 也沒有生鏽的情形 主要是扣具有小小修改過 看似一樣,不過有些不同 而且應該從TS-41A就有修改了 之前TS-41換TS-41A的內襯 後來某次拆內襯的時候,母扣 就連根拔起了,一來是當初 硬裝上去,二來該帽也年事已高了 於是就順手讓它退役了 主要是因為內銷的TS-61是大帽體 THH的內銷策略是,小帽體用TS-41系 大帽體用TS-61,藉此區隔各別的市場 |
| 有沒辦法掛在座墊掛鉤上的問題?這問題蠻大的耶....是確定嗎?? |
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我平常通勤也是戴這頂61素色的,41也戴過 當初就是看上它的CFK(碳纖&玻纖複合纖維)帽體 我的彈簧也有生鏽的情形,除此之外雙D扣也會生鏽!!! 雙D扣部分我送回工廠免費幫我換了一次,聽老闆說換過後是新材質應該比較不會生鏽... 結果過個夏天還是生鏽了(可能夏天比較容易出汗?) 還有就是雙D扣位置跟帽體距離太短,以至於沒辦法掛在坐墊前的掛鉤上 ![]() 然後內襯材質真的是有待加強,已經換最小的了包覆感還是不佳 41新的減震內襯就好很多 |
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TS-41AA並沒有上述問題 重點是價錢便宜很多... 我的那頂不到2K就買到了 目期已經用了快一年了 通風這點... 買全罩時早就有心理準備了... |