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恭喜樓主牽新車!! |
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本文章最後由 weiser-輝 於 2012-12-12 10:39 編輯 喔喔~您說的是外銷? 不好意思,我說的是內銷NIKITA~可能我不知道你是指外銷的Downtown~~ |
| 我也好想騎喔~~~ |
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本文章最後由 marcus 於 2012-12-11 23:50 編輯 停生產線是很大條的事情啊,這會造成公司非常大的損失(通常以秒為單位計算),我的經驗告訴我生產線上發現不良,如可以立即處理,就會在線上馬上處理完,如沒辦法處理,那這個產品後續的組裝就不會在進行了,但不會整條停線,待下線後再做處理,其他沒問題的產品就進入品檢部門,進行完整的品質檢驗,通過檢驗的產品就出貨,沒通過的就回去再處理,處理完後再進行一次品檢,沒問題再出貨。 所以沒有一家公司會動不動就停線的。 |
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2009是台灣上市吧,這個時間前Nikita(國外叫Downtown)已經在歐洲賣一年了,而且是無ABS的,確認一下再來回覆吧。 |
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2009年NIKITA上市就已配備ABS,沒有改款才加ABS這回事~~ |
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以光陽的重車傳動來說..幾十公里是感覺不出來的..以我的N300來說2千多公里傳動皮帶就開始不自主的要去找CAS玩親親了..3千多公里普立盤組開始吃溝..更不用說離合器碗公抖動問題.所以時間里程都是考驗刺激400傳動是否真的有所改善..所以我很期待... |
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不知道大家有沒有發現........ 這些年.....世界各大廠(歐洲車廠)當然也包括光陽這台400 如果是傳動直吸式的進氣方式 都改成後移與向後的吸 應該是這樣對傳動散熱才是真正有幫助!! |