積碳真是頑強的東西

感謝資訊分享~~

我覺得定期保養觀念才是王道…全原廠引擎等真要拆缸換耗材在處理就好。

五噴真要處理反而是節流閥（全分解技術門檻很高，很多車行都是清爛換一顆的）

就算很勤保養原廠空濾，節流閥1萬km最好全分解

至於噴油嘴我也建議定保就好（本體堵塞太嚴重換新品，免得換O圈，油封就好）

紅線汽油精，拔水劑按比例5000km添加一次，噴油嘴阻塞就很難了

先不要說完全沒效，你覺得每個人都可以接受拆引擎的價位嗎?
所以清積碳才慢慢演變出來，價格大家可以接受，也是有效果~~~

看完這篇
我不會去清積碳了

這樣機車店怎麼生存啊...哈哈哈

感謝大大無私的發文，真的覺得您很厲害！

可惜您在苗栗，不然一定向您當面請益一些問題。

那不知大大 對於 清節流閥 and 噴油嘴 這看法是什麼

有用嗎?

之前有去一間車行，他好像是將泡沫清潔劑噴進去後，等他泡泡冒完後，就裝上火星塞，原地大催油門到機車沒排出白煙。
好像是這樣吧，因為是里程剛滿一萬的時候去輕的，目前已經3萬了，有點忘了。
不知道效果如何，只知道好傷車。