| 化油版的可以廢水龜 噴射版的廢水龜就好玩了，車子一直會很猛哦 |
本文章最後由 weiser-輝 於 2012-8-5 15:55 編輯 昨天發現原來是水泵下方漏水~難怪我怎麼加水都會少~= = |
| 昨天發現原來是水泵下方漏水~難怪我怎麼加水都會少~= = |
henri5566 發表於 2012-8-4 23:02 A博士的水冷管路不知有沒有跟頂客250一樣我就不知道了 你先看看 我更改的地方是否跟你一樣在去做 |
weiser-輝 發表於 2012-8-4 23:57 我那張照片..是拆下來的水箱精顏色..我擴孔後..也把水箱精都換新了 感謝您的細心..^_^ |
henri5566 發表於 2012-8-4 23:02 水規不要動不動就廢掉 如果真的散熱系統有問題 這種做法只是延後拉水溫的時間 冬天寒流來或是高山騎機車你就知道痛苦了 冷久了，汽缸還容易磨損... 正確作法應該如下： 一、換水龜、風扇開關 二、檢查所有通道(尤其是小管子)是否堵塞，就算沒有也盡量擴孔 三、洗三通管 四、洗水箱 五、換高濃度水箱精 |
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本文章最後由 weiser-輝 於 2012-8-5 00:16 編輯 看你的水箱注水口照片,冷卻液是不是有用到自來水,看起來水道生鏽嚴重喔,,,,正常來說,使用正確的冷卻液,通常注水口都呈現冷卻液原色(綠色或藍色或其他顏色)我比較建議水冷車友使用免加水型冷卻液,免除純水取得問題,,,, 另外,水冷車正常狀態下水箱風扇不太需要開啟,最好的冷卻效果是撞風冷卻的熱交換,而水冷風扇又屬於一種高功率,高耗損的旋轉馬達,時常開開關關會對風扇壽命造成很大的傷害,事實上,消耗品諸如水龜/水箱風扇溫空開關/冷卻液..等...按時按里程更換並保持水道健康乾淨似乎比較重要喔～～～ |
咖啡華 發表於 2012-8-4 20:04 ~您也住台北嗎?~我最近也為水溫拉高問題傷透腦筋~有機會可以找你討教請問嗎? ~因為我騎的是A博士~我想應該差不多~版上有人建議~廢掉水龜~您建議廢掉水龜系統嗎? 謝謝 |
本文章最後由 咖啡華 於 2012-8-4 20:10 編輯 bioforgeka 發表於 2012-8-4 16:45 沒辦法..我現在把那2個孔擴大後..長途騎已經不會亂飆高水溫了 至於要到4格才轉風扇..我想算了..不想在查問題了..都換新的了 除非是...水幫浦有問題...我最不想動到的地方 我只剩下水幫浦沒換新... |
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