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NEX-GSR改裝白鐵煞車線

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max1984725

發表時間: 2012-7-20 01:19

正文摘要:

本文章最後由 max1984725 於 2012-10-2 23:16 編輯前言:NEX-GSR車系的後煞系統的薄弱向來為人詬病..既沒力道手感也SOSO 直到使用雞牌之後才有他廠後煞的感覺,(但力道還是很弱.)至於手感方面就不強求了, 最近聽聞 ...

回覆

max1984725 發表於 2012-7-24 03:39

閃光勤我都被你閃瞎了你還補我一槍..

胖老大131是銳馬不是原廠賣鬧啊啦~"~..
更新版的是墾丁落山風140下坡傳說XDDDD

胖G 發表於 2012-7-23 16:37

原廠131傳說~
連尾燈都看不到!!!

jack1st2001 發表於 2012-7-23 10:40

這台不是南部最強nex GSR大大嗎

阿冰 發表於 2012-7-22 20:53

我的車上也有一條

同樣的新品剎車線做比較

白鐵款的手感比較重但回饋力道直接

原廠的手感普普回饋力道比較平順

當然不管是那種新品裝上去都是順暢的

但耐用度就有差別了

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magic_jason

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發表於 2013-2-4 23:30

freerboys 發表於 2012-7-22 20:33

手感的差議會不會主要是來自於原廠煞車線老舊生鏽的關係？

如果找一條原廠全新的煞車線來比的話...感受又會是如何？

max1984725 發表於 2012-7-22 03:01

這和換SKF的感覺其實差很多,
原廠齒輪箱培林有雜音,我換完SKF之後原本的雜音消失了,但是"騎乘感覺卻沒變",

煞車線則是每次按壓都能明顯感受到與原廠的不同之處..
反正GSR目前聽說只有做10條,ADDRESS"好像"有20條,以後想換應該也沒得換,
不過Y牌則是有很多人裝了,無奈SUZUKI市場太小.
歡迎各位SUZUKI板友到南區大會師來第2組找小弟測試騎乘,^^.

kaka 發表於 2012-7-21 09:43