機油交換量 風扇殼 那邊不是有寫 950ml
另外
更換濾心時  1050ml
引擎分解時  1100ml
機油加太多會悶悶的 對油封也不好
水噹噹銀色3段比星艦紅色3段 長 Q(紅色對我來說太硬)
換機油我是從旁邊機油過濾油蓋直接漏(4期車)順便看機油濾網有無異物

傳動小海綿不必裝 高溫會讓傳動短命

皮帶用原廠 改裝的太貴 體質不好不值得花那個錢

星艦3段很死硬 訂做R+就夠用了

不要再迷信長內管等於高穩定度 問題點在彈簧 跟組尼孔設定.  配重 跟重心

卸油螺絲的外蓋換成一體式的,從底下洩油啊

換機油直接加1公升 記得濾芯處舊油洩掉就好

坐墊不是厚就有用 是要找硬的海綿啊..

老納又來了 老納來回答你的問題
1.傳動小海綿 金屬製的 外觀很好看 保護性也夠 但是清潔性稍差 如果你不介意傳動會常常髒
   而且要可以自己DIY清傳動倒是可以安裝
2.那要看原廠是誰在做交車件 例如YAMAHA皮帶都是日本三星交的 那原廠耐用度不輸其他改裝品牌
   不過鵝醉死的皮帶有滿多的改裝品牌 例如KITACO DAYTONA  耐不耐用重點在你的右手跟傳動本身
3.
(1)星艦後避震雖說是cp值較高的改法 但是畢竟材質使用是一般原廠車所使用
    所以用料上比較差 相對避震效果以及耐用度 無法滿足你的需求  
(2)想要有效果又不花俏也不用花大筆錢 kitaco 後避震是不錯的選擇
(3)前叉 本人建議可以選擇dy內管在加上有品牌的前叉油 在選擇前叉油的係數 在跟施工者討論
     前叉軟 中 硬之調整
(4)不建議改成勁戰把手 車低手把高會造成駕駛上的困難 而車台準心也會不太準
      車要改裝ok但要堅持是屬於address專用的 如此一來才不會有不可預見的意外存在
4.很間單...再把一體式拆掉卸油或者引擎下方底部卸油
5.其實有換機油濾芯 機油只要1L就可以 因為新的濾芯頂多再吸各50CC機油
  加機油只要在機油上限低一點即可 125CC的機車最好在850CC到900CC是最好的
  機油加太多有可能會導致曲軸壞掉喔 而且加速力以及尾速無法正常發揮
  加的多不如加的好 慎選品牌及番號
6.坐墊加厚應該是十幾年前 名流100 125  才會幹的事 哈哈.....
   坐墊加高相對你跟車身也有一段距離 這樣過灣角度上無法有更準確的判斷
    而且坐墊加高裡面的海綿也是軟啪啪 會造成車手在高速直線或者高速過灣觸碰窟拉而造成失控

我add前叉只有改競戰彈簧..我覺得在市區就蠻夠用了
我4期大燈..也改了5期用有小燈的那組燈罩!確實亮度好很多!

M-N 有ADDRESS的?
我之前問 沒有耶...

感謝各位大大的意見
小弟把心得跟決定做個整理

空濾那個應該是會換成白鐵的,感覺吸氣量會比海綿來的多,長途騎乘相信散熱性會好得多,這幾天更換後再來分享心得

後避震的部分決定挑選M-N阻尼可調這一支,第一是價格,第二是想既然要換就一次到定位我也不想一直把避震拆拆裝裝
但前岔的部分還是個未知數><

卸油孔部分今天小弟摸索過了
引擎正底下那顆不是卸油螺絲(偽裝的><)
底殼螺絲是在風扇下面,用的是14號
今天洩機油下來居然超過1000cc不知道是不是換了機油濾芯,以及從底殼洩油的關係

坐墊加厚了
但....結果很不好,長途騎乘屁股真的不痛了,但是在每個彎道都會心情不好
因為坐墊加厚之後重心好像變高了,過彎時超級晃!!!!!不安全感超級重的
這就是所謂的魚與熊掌無法兼得吧....
若是順順騎RV的話坐墊加厚之後真的很舒適,目前一口氣騎了40幾KM感受很明顯
但是若是常常殺灣,有彎道症候群的朋友...奉勸還是打消念頭吧,原廠的比較好

接下來想處理照明的部分
因為晚上騎車他的頭燈真的超不亮!!!!
這部分有大大可以分享的嗎?

PS:坐墊有朋友想交換的嗎?有的話密我吧

以上^^

問題1、保護性是差不多，不過沒有海綿乾淨，因為海綿可以濾到比較細的東西
問題2、這方面我也是推原廠，因為有保障
問題3、這方面我還沒改過
問題4、我記得下面還有一顆，在不然就是拆機油濾芯那裡
問題5、映像中換機油濾芯是+1050cc，未更換則是+950cc
問題6、沒換過不清楚唷

1.沒研究過
2.原廠就夠了
3.後避震看妳有多少預算了  前避震的話比較不了解
4.我記得沒錯卸油的地方總共兩個   旁邊跟下面  在不行就用抽的吧...
5.基本上還是以油齒為準....怕的話去拿別台ADD的
6.看加厚多少  不過多少影響  你加厚代表重心向上  然後又軟軟的做起來不夠紮實   習慣就OK了