胤# 發表於 2012-7-7 10:19 原來如此＠＠ |
紅色RSZ 發表於 2012-7-7 02:17 還好,改裝前叉 一般都落在120cc左右 這次只是嘗試多加了10cc來感受 |
mike1019 發表於 2012-6-29 22:24 嗯! 真的! 每個人的感受和設定本來就會有所出入 所要求的感覺理應也是不同 結論是,自己習慣就好~ |
130cc不會太多嗎？  我是新勁戰原廠內管＋DY內管組 我是一隻加100cc 歐林20w的油，比之前原廠換油的設定Q很多 之前原廠單純換IP 20w 的油 130cc 不是很舒服 遇到小坑洞還是蠻震的 有點偏硬 |
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前叉的感覺 本來每個人都不一樣 有些人喜歡舒適 有些人喜歡硬派 自己覺得滿意的設定 套用在別人身上 不見得是同樣的答案 我也是分享自己店家的改法給大家參考 也不是要推翻 其他牌的油不好用 這裡是論壇 是技術交流的平台 不是業代或是店家 或是個體消費者的PO偽開箱文的地方 覺得IP好用 就繼續用 想要挑戰更好的耐用度 路感 或是支撐力 彎道穩定性 就可以嘗試不同的油看看 |
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或多或少 是我們的改裝項目不同,所以也會有不同的差異! 結尾我也說了, 這單純只是小弟自己的感受~ 並不代表所有的人都一樣~ |
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IP 20W 我用了8000KM 也沒你說的那樣阿? 0-7500KM 都一樣的 FU... |
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我體重比你重點~~ 致於改裝阻尼棒的孔,我倒是沒特別注意~ 下次有機會拆下來再看看~ 目前我也正在測試ip 前叉油的耐用度~ 40W比較耐用,我想跟黏度有關~ |
胤# 發表於 2012-6-26 23:41 40W 不會喔~~ 我測試過了同牌子30W跟40W 路感有些微差異 但是不敏感的人會以為是同樣的感覺 講到耐用度 真的是有差(以同樣CC數下去做比較) 現在的40W還比之前30W的還耐久 路感並沒有想像中那樣爆硬 壓不下去 轉彎無法轉 大概就像你的描述一樣 平路急煞或是壓到坑洞 不至於把行程吃光 過彎的時候是順得下去 有時候是把人給吸下去 人跟車還是很穩穩的就過去 不會有不安定感 我個人是很輕啦(65KG) 如果我是重量級的話 可能就需要改阻尼棒了 但前提是 改裝阻尼棒 孔位太小 用太高番數的油品 反而不好騎 以上是小弟自己實驗的過程跟小小感想 還請各位大大不吝嗇的給予指教  |
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