幫樓主補充一下,免得有人買錯!

要買"舊悍將"的!!!!

另外退鋼,是不用考慮!用噴燈不可能燒到退鋼的...除非你燒10小時以上,

或者你直接用酸素,不過酸素....不是退鋼....而是"熔解"

請問 那箭牌的煞車皮有人用過嗎?跟悍將的比起來有比較好嗎?後煞車來令正在排入計畫中

馬車因為重，所以後煞車很沒力....
以前我不管換哪種煞車皮，都無法鎖死.....
不過輪框吃溝也會讓煞車力道減弱

請問軸承正常跑幾萬或幾年該換，昨天換胎師傅檢查就建議我順便換，可是八年不到五萬的車
，換完前後感覺沒差外，看師傅在換的時候拿軸心直接把軸承硬敲敲入也沒去仔細看有沒有敲凹珠子中間的蓋子~"~
自己拆鼓煞的前輪下來檢查再裝回去會不會很困難?

後天想去親友的騎樓拆來檢查看看了...

老車不死阿!!!!!!!!!!!!!

有圖有真相，小弟的車目前也有漏油情形，感謝提供參考，自己換應該沒有問題~

讚喔   我也騎馬車  也住台中喔  改天一起搞車阿

有的 !
汽車的 BOLT 頭 也都是 適當地在球孔加熱
等熱漲後
再將 BOLT頭的球體逼進球孔內
至於能加到多熱而不失組件的功能性和耐用度
這就對 部品材質的物性要有適當的了解了

再提一下
新軸承要逼入 或敲入軸承孔前
請先在孔內噴一點恐龍等潤滑油
有助於安裝

嗯…金屬加熱後到底有無應力變化沒送檢驗真的是很難說，不過就以拆卸維修機械經驗來說是ok的！
只是分享經驗談。
不過這方法是適用在軸承套進軸裡，說實在的，軸承塞進物件裡這招應該不太管用。
今早睡醒才猛然發現這點。