鼓煞跟碟煞真的差很多...  鼓很不力   我覺得市面上原廠的雙活塞行程都很短...
不管怎樣  在彎中其實是不該煞車的...  不管是前或後  

小弟曾經 後殺點太多  放開時  high side  ...人飛走

可是  也曾經在懵懵懂懂時在彎中用了前煞很多  卻都沒有噴掉 (雷參  

還有  上下坡  也不太一樣!!  下坡  似乎用前煞好  上坡  似乎越後煞好~   看重心~

載人時  請多用後煞 這也是個小技巧    看輪胎的吃重比
速克達檔煞不太有力  往往全放油門  在催 會有個動力空檔
(轉數自動降到待數的轉數，所以彎中還是含住油門好。 尤其是四汽門 低轉要上來要一點時間  ...  小彎不好控制)               

不過 自動變速也有好處  不會像檔車出彎  吹太多油  感覺後輪飄一下  動力銜接太直接了

[ 本文章最後由 j96913 於 2012-4-13 12:30 編輯 ]

人沒事就好~
恭喜大大買新車~

同為Racing幫你拍拍手101.gif
買新車就換原廠精品管噢e7e88a57.gif

恭喜牽新車!!

剛牽新車 那種感覺真的很不錯

原文章由 avy693 於 2012-4-12 16:58 發表


壓後碟煞更死吧

過彎壓後剎會更死？
這道理我還第一次聽到喔

基本灣中的減速應該都是以後剎車為主吧。

當然前提是，這邊講的都不是鎖死輪子的力道在壓。

100.gif 新車 心車 用心去照顧一定會是台好車 加油 加油

恭喜你 買新車拉~~
快~~  把他打蠟打到會反光100.gif

我是中台人哦
可以打打招呼
新車好好照顧囉101.gif

放空檔滑行不太好吧