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壓縮比太高...你騎的時候因該有敲缸的聲音... |
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這樣沒出怪手嗎.. 算幸運的囉107.gif |
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:55 編輯 活塞上死點不對 去撞到缸頭 我認為是人為因素 |
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:55 編輯 車主膀胱和肛門同時爆掉......166.gif 不好意思剛看完''奪魂鋸5''.......110.gif |
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:55 編輯 常一拜才會這樣 |
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:55 編輯 感覺像是外在因素造成的機率較大, 冷卻系統,機油潤滑度,缸壓太大,加上長時間拉高轉, 63.5+550大約190cc,還不到大改,固的好騎2~3萬以上不是問題! |
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:55 編輯 這應該很明顯了，排除細微原因 曲軸連桿斷裂，導致活塞從下死點往上死點推時， 活塞不規則上推，撞到汽缸壁跟汽缸頭! 這情況很常見... 至於曲軸連桿斷裂原因... 1.品質問題 (銳馬比較少這問題 2.壓縮比太高 3.人為 (安裝問題......等等 欣達汽缸跟銳馬曲軸還滿少見到品質出問題 大多是壓縮比太高造成... |
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:55 編輯 哇塞....這下修大了.... 整組壞了了@@ |
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:55 編輯 斷連杆、活塞汽缸暴... |
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