如果 你是住在比較郊外  而且只有你自己一間房子 沒有鄰居  還比較能接受
但是 假如你住在市區裡 093.gif  

你在睡覺的時候 我到你家樓下騎個2圈   你就知道  直通管讓人火大的點在哪了 ...  

機車 安靜的順順騎   有很難嗎

也許每個人的喜好不同  但是也應該將心比心  不要因為自己的喜好 而去影響別人吧 .......

心動好久了   不過要多存點錢了190.gif
你這之管入手多少阿 能PM給我嗎
謝謝呦

回覆 18# maplealone 的文章

其實裝這種管子大大心底多少要有所準備喔~沒裝消音塞排氣管會放屁是必定的!!

但比起IZO之前所裝的城北全白鐵小直通管，HBP放屁的聲浪真的好聽多了~(啥!?放屁的聲音也可以比較???)

因為壓~~~城北管回油"放屁"時的聲音真的就是經典中的那種聲音:
回油時非常大"乓"的一聲!! 附加開槍時槍管口附近的那種火花~


相較之下，HBP管子放屁的聲音就好聽許多了~因為它的聲音是:

回油時輕輕的一聲"啵"的一聲!! 而冒出的火花也非常少，
幸運看到火花時~也只是在管口冒出0.5~1cm淡藍色的光圈而已。



回覆 19# cxorcism 的文章

對呀~IZO的煞車拉桿是K&S得沒錯喔~

其實大大稍微注意IZO文章下面列的表格，就知道IZO已經把

這台噴鵝從過去到現在所裝上去的所有改裝明細都列上去了呢~

(連改個牌照螺絲也列出來了~XD)

K&S的拉桿質感與耐看度方面的確不錯~
連IZO家中那台RC也是用他們家出品的煞車拉桿喔~084.gif


回覆 20# 1223334444 的文章

這麼小的細節居然被你給發現了~

大大的眼力真的是太好了!!其實不瞞你說，並不是IZO沒把它鎖正..

而是IZO的這隻HBP管雖然近乎完美~但唯一美中不足的就是它的弔架束環阿Orz

我想應該是工廠在做的時候的一些小瑕疵~ 都已經把束環鎖到緊繃，把管僑到正了~

但束環和管子中間還是有0.5~1mm的細縫阿~~
所以車子一發動騎一陣子~最後管子還是變回像照片裡一樣，稍微有些歪歪的說~


回覆 21# abc01497 的文章

其實abc01497大大會陷入兩難的抉擇是正常的~

因為這兩隻管性能方面真的都還滿憂的說~IZO提共一些購買選擇指南供大大參考一下~

就IZO自己用這篇文章裡提及同樣傳動改裝明細的配法下去做這兩隻管的測試~

結果是這樣的:

HBP O1 半直通(沒裝消音塞)管的"整體性能"與"速域跑法"跟城北全白鐵小直通管其實是大致相同的~

論起步，HBP半直通=城北小直通，而差異點在於~HBP管在中速到尾速速域時，攀升的比城北管要來的快許多~


但在最後關鍵要拉最大尾速值的時候，HBP管要到達最大尾數的時間比起城北管要來的慢~

(比起城北管大概慢了快10秒鐘)。

根據IZO拉出的最大極數:

"城北全白鐵小直通管"曾拉出125km/h的好成績
而"HBP O1 管"目前拉出最好的極速則是122km/h。
(比較明顯的是在最後關鍵的"1公里"拉尾速時，從112~119km/h 的這段時間，
HBP比起城北管攀升數度要慢了快5~10秒。)

就整體方面而言~兩者的尾速並沒有差太多~

所以大大如果想要擁有那種震攝人心聲浪 ~HBP真的是不錯的選擇~

如果大大希望左右鄰居不要對你丟東西的話，城北管會是你最好的選擇~

[ 本文章最後由 IZO 於 2012-2-14 01:56 編輯 ]

最近要換管了 在考慮城北手工白鐵管和HBP，兩者都聽過都騎過都還不錯

真難選擇......    樓主的車不錯看!!   

另外有人知道那部影片的背景音樂嗎??  很好聽!!

http://www.youtube.com/watch?v=n ... ure=player_embedded

[ 本文章最後由 abc01497 於 2012-2-13 02:01 編輯 ]

你的排氣管歪歪的沒鎖正歐



同是HBP愛好者

沒看錯是K&S的拉桿吧
和我的一樣耶

妳的意思就是裝消音塞吧？妳的車子會有放屁的情況嗎？謝謝^_^

回覆 16# maplealone 的文章

看來HBP的生力軍終於又出現了~e7e88a57.gif
IZO也在此恭喜maplealone大大可以換新管啦~101.gif
最後再給大大一個非得裝過半直通管子的的人才知道的小撇步~*

其實maplealone大大的考慮是正確的~

因為的確像類似 HBP or 禾倉(HIRZAN)

這種大口徑的半直通管玩法方面相較其他類型的管~

真的比較多元化~

如果大大真的"非常"Care 起中的話，只要做一個小動作 >>>

把原來新買的HBP半直通管上卸下的"消音塞"，給塞回去，

雖然這樣會使HBP管的聲浪跟IZO之前所裝的 "城北全白鐵小直通管" 差不多~

但是!! 神奇的事發生了~

HBP半直通管的內部回壓構造馬上從"半直通"變作"單回壓"(就有些類似大家常說的半回壓)
這樣起中的問題馬上獲得大力的改善 (但相對的~中尾的那種兇猛直上的Power就大大銳減了~ )

以上的方法是在以傳動配法不變動的情下作測試多次，IZO的親身體驗感受~

所以半直通的玩法真的非常多元化~如有錯誤敬請指教~謝謝!!

IZO的神奇小撇步介紹到此~



So~當有幸看完IZO這篇回覆的各位大大~

你想要那種渾厚低沉的聲浪嗎?
你想要比那些同級改回壓黑管的車中尾速還要兇猛嗎?
那就趕快去敗隻HBP吧!!(誤)

其實我也是想從傳動下去調整起，不過爬了很多文和許多人的建議都建議半回壓就好，也是有人像妳說的這樣不過還是很猶豫怕效果不好,就是少了你這種詳細的心得，謝謝大大詳細的解說我決定就用半直通了！其實以經定半直通了不過一直猶豫要不要改回壓，看來是不用改了哈下禮拜就成為hbp的一員謝謝詳細分享^_^