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[搶先發表] KYMCO G-Dink 300 即將上市

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singer

發表時間: 2011-11-26 16:40

正文摘要:

今天, 光陽旗下的重型機車部門 -- 光大重車 (光陽生產180cc以上車種) 在彰化立德會館辦了一場會師活動裡面有展出即將在台灣上市的G-Dink 300 看起來yoko版主的手還不夠長..... 礙於場地有限暫時無法給各 ...

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lienly 發表於 2012-7-27 10:57

kmorgan 發表於 2012-7-25 17:07
我怎麼覺得他前輪應該是13吋
以我騎過Dink180的經驗(Dink180是前13後12)
G-Dink300前碟配置為240mm(同Din ...

前2台都是DINK嗎? 怎外觀不同?

kmorgan 發表於 2012-7-27 10:00

frank921911 發表於 2012-7-26 22:04
我覺得G-Dink的頭做得好醜啊
應該要換雙燈的

殊不知單燈才是頂客車系的原始風格!!

benzml300 發表於 2012-7-27 02:36

贊成
水箱都下移了
車頭的進氣沒需要那麼大了
雙燈才符合大羊的氣派
加油口一定要設計的這麼退時嗎?
車重與腳踏平台應是銷售時重點吧

frank921911 發表於 2012-7-26 22:04

max.jeng 發表於 2012-7-26 16:51
第一眼的印象
車頭的設計感像很久很久以前的無敵鐵金剛頭部
不大順眼

我覺得G-Dink的頭做得好醜啊
應該要換雙燈的

frank921911 發表於 2012-7-26 22:04

max.jeng 發表於 2012-7-26 16:51
第一眼的印象
車頭的設計感像很久很久以前的無敵鐵金剛頭部
不大順眼

我覺得G-Dink的頭做得好醜啊
應該要換雙燈的

max.jeng 發表於 2012-7-26 16:51

第一眼的印象
車頭的設計感像很久很久以前的無敵鐵金剛頭部
不大順眼

super01 發表於 2012-7-26 03:36

jockeyG5 發表於 2012-7-25 23:15
奇怪，我怎麼看都是寫120/70-13
請大家看圖

看來前輪12/13吋之爭可以劃下句點了
接下來就是追究國內網站誤植12吋資料的責任了XD

jockeyG5 發表於 2012-7-25 23:15

本文章最後由 jockeyG5 於 2012-7-25 23:17 編輯

奇怪，我怎麼看都是寫120/70-13
請大家看圖

另外DINK 300這台車加一加機油、汽油、水冷液，也差不多160幾了
西濱擔心風大，就不要超過車體能負荷範圍還可以(就是不要騎太快啦)
不要像我們騎紅牌這樣騎，側風照樣拉

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原圖網址

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http://photo.bikehk.com/bikehk/report/2012/r4823/G-Dink%20300i/IMG_4637.JPG?skin=3188report&root=bikehk/report/2012/r4823/G-Dink%20300i
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GD300本來就13吋沒錯，照片也是13吋發表於 2012-7-25 23:41

kmorgan 發表於 2012-7-25 17:07

本文章最後由 kmorgan 於 2012-7-25 17:17 編輯

zcs0125 發表於 2012-7-25 07:01
是香港HKbike那篇G.Dink的介紹文輪胎規格寫錯了。

光陽外國官網是寫前120/70-12、後140/70-12，

我怎麼覺得他前輪應該是13吋
以我騎過Dink180的經驗(Dink180是前13後12)
G-Dink300前碟配置為240mm(同Dink180)
看碟盤與輪框的空間比較像是13吋的配置(空蠻多的,跟Dink180一樣,洗車手可以伸進去!!)
且從整體來看,如果不是照片或是角度有問題的話,感覺是前輪大於後輪

拿同樣是配置240mm前碟的Racing來比較,
Racing確定是配製前12吋,但碟盤與輪框的空間明顯比較小一些!!
不過只是我的猜測
G-DINK國外有125cc與270cc兩種版本,或許125cc是配前12吋, 270cc是配前13吋也說不定吧!

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