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TINI單騎雙載尋訪湖州最高九畝村

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發表時間: 2011-10-15 23:27

正文摘要:

這是本人剛剛在大陸摩迷網的帖子,特轉自此處與對岸車友共享,并望不吝指教。若因兩岸用詞行文上的差異,造成諸位理解困難的,請海涵。本人負責解釋到底!哈! 自己的TINI到手大半年了,才跑了不到2000km。熬了這 ...

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天蓝的天 發表於 2011-10-17 19:36

回覆 9# poki18 的文章



哇,居然娶了中原俠女回台,贊!
你的Xciting眼神很是犀利,漂亮!
poki18 發表於 2011-10-16 10:20

回覆 8# 天蓝的天 的文章



我幾年前長期在大陸內地各省遊玩
自由戀愛取個中原俠女回台灣安度餘生~呵呵
我自己也愛玩但不敢自稱瞭解
只不過看得多一些而已
不像某些井底蛙要內地板友貼個法拉力嚇嚇他>"<
台灣版友很多還不了解大趨勢
嫌台灣車價貴
殊不知台灣車賣到內地可是更貴
我這臺XCITING內地稱賽艇空車價都接近5W人民幣了
買台內大廠650的車都還有找1W了
勸勸內地哥們少買台灣車
多多愛用國貨
錢不好賺得
天蓝的天 發表於 2011-10-16 09:14

回覆 7# poki18 的文章



看來這位兄台非常瞭解大陸的行情。我也很希望來一台台灣原廠的速可達。目前好似只有光陽的有正規引進進口,G5,彎道情人150,空車都是接近三萬人民幣的售價。脫離了大陸普通百姓的消費水準。這個價格,已經能買到最新上市的國產鈴木街車GW250了(售價23XXX)。若非錢包夠鼓,一般人下不了這個單啊~~
而非正規引進的山葉車系,如勁戰,BW'S,也突破兩萬人民幣的售價。且無法正規上到車牌,就更加划不來了。大陸禁摩是大趨勢,無牌不敢行街~~~
我這台車的確是國產的,應該價格比台灣的至少便宜一半。配置雖然有縮水(如電噴改化油器,無飛旋腳蹬,無一鍵開馬桶等),但是發動機和減震等主要部件還是原汁原味地被搬了過來。在大陸速可達中,也算是設計理念較新,性價比較高地一款車了。但是國內夏杏工廠的裝配質量實在讓人詬病,不知道工廠是不是拖欠工人的人工~~~
poki18 發表於 2011-10-16 01:16


讚啦~~內地的景色真的是山明水秀
台灣的機車能到對岸表現優秀的性能真的是很不錯 [/quote]
問題是貴阿~
大陸哥們要愛大陸買自己的國產車比較划算吧
這臺小車上牌上到好在台灣因該能買台250得了
搞錯了 >>>>跟正一下
這車是大陸國產的不是台灣進口過去的
這樣價錢省多了
這如果是台灣車,空車價錢應該也破2W人民幣了吧
bugitai 發表於 2011-10-16 00:39


讚啦~~內地的景色真的是山明水秀
台灣的機車能到對岸表現優秀的性能真的是很不錯