asn1110 發表於 2012-11-19 16:14 有Nissin出給光陽卡鉗用的煞車皮 效果比原廠好一點 |
| 請問一下，ego150的原廠前卡鉗，有沒有什麼牌子的來令片不錯用的，最近要來換新的了，呵~感謝喔~ |
| 感謝您整理的資料~真的讓我受益良多阿~ |
本文章最後由 cpcsakf02 於 2012-10-21 01:07 編輯 jimabc 發表於 2012-10-6 14:39 LDB5整流器沒你想的那麼不耐用吧 我的09年裝到現在 依然安好 雖然沒像SZ大說的要加裝2極體和電阻.... 150的大燈組 目前有LED大燈可改了 耗電20W 有遠近切換功能 另外提供幾個新改裝的東西 空濾芯 異種移植SIMOTA高流量空濾芯 DINK用 三年多前所改裝的液晶錶 時速電子感應器 也在2012年8月移往後輪 全車除大燈外的燈系已經改用SMD燈泡以及加裝SMD燈條為晝行燈 (太慢玩到電系的部分了) 安裝的雷霆後扶手(尾翼) 也已經改成仿T-MAX的後扶手式樣 |
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非常可惜 台灣現行的法令規定扼殺了化油版4行程機車的上市 不然光陽的Dink 250 / EGO 250 確實是非常好入手的 250 等級水冷速克達 所幸 ... 我五年前便擁有了 EGO 250  |
jimabc 發表於 2012-10-6 14:39 這台車國外還在賣哩... 我車庫中... 也放了各種版本的連結... 有興趣可以去看看... 如有連結上有問題... 也可以隨時通知我喔... 哈哈... |
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看到這文章 實在感觸良多.... 話說我的老EGO也陪伴我9個多年頭了...是2003年5月的出廠車，也就是三期車 中間被我惡搞土砲了好幾次，車頭馬桶拆了又裝，裝了又拆。但因為本人學藝不精且手腳笨拙 導致改裝的地方很容易就出問題，事後又不得不恢復原廠  改裝我只會去動電系與燈系的部分，其他如引擎傳動懸吊等幾乎都不動，除非有問題或壞掉 總結這幾年改下來的結論，EGO還是原廠順順騎就好，尤其是如果要改大燈，問題和眉角 非常非常多，改裝空間很小，尤其如果又想上魚眼+HID 限制很多 因為車頭設計的關係 空間非常一拜! 偏偏原廠大燈的投射效果非常差 這似乎是光陽車系的通病(我指老車) 雖然車子老歸老，但騎起來還是穩定又有力，才剛換了日製化油器和風扇開關 但現在充電系統又出問題，猜測可能是N年前改的LDB5整流器快掛了吧! 近年來因為工作繁忙加上要處理身邊瑣碎事務，非常少上來小老婆 也很少騎EGO 改用小車或坐公車捷運通勤 有點考慮想把這台處理掉，但又不知道要怎麼賣 也沒市場，有行無市殘值很低，想想還是留著讓他垂垂老矣  難得看到樓主這麼有心又努力的整理相關文章和資料，一定要給個讚加分的! 另外我這裡也有些維修和零件手冊，若有需要在私下PM吧! |
| 獲益良多 萬分感謝分享 我真的很喜歡EGO250 |
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本文章最後由 bgz1688 於 2012-9-12 23:26 編輯 已把20本 Kymco EGO . Grand Dink . Dink . Apex 系列的50/125/150/250原廠各國書籍電子檔載點在我的車庫裡分享... 有需要的可以參考... http://forum.jorsindo.com/space-uid-184384.html |
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