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看到有些人覺得jbubu很像many，我就希望兩光副總也會覺得被抄襲而震怒，然後再反抄襲回去~ many110加碼~油冷+雙槍+前後碟~e7e88a57.gif 不過……可能嗎…  兩光副總心想： 油冷!?別鬧了!這樣引擎壽命變長肥羊們換車的週期也變長~失敗!099.gif 雙槍!?別鬧了!成本變高~失敗!099.gif 前後碟!?別鬧了!這樣路上遇到緊急狀況肥羊們就煞得住了~事故率會降低，零件外殼的銷售率也會降低~大失敗!!099.gif |
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本來我對男生騎復古車款一直都很反感，而下一台車也已經鎖定Tigra了~ 現在看到這台車、這種配備、這樣的價格………我猶豫了107.gif 話說光羊老是幫PGO想廣告詞…… 什麼 "好車就該如此" "原廠搭載不over" "人的能量決定車的力量" 這些話放在PGO上才是真的貼切啊  |
原文章由 白a 於 2011-6-22 23:47 發表 放心 客層完全不一樣啦~ 這宛如消費水平的差異...... |
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科科 pgo真是太老實了 盡出一些好料好車 佛心就會熱賣?? 不一定吧!!  |
原文章由 mts10105 於 2011-7-3 13:04 發表 真的是很可愛，沒鎖死表示煞車力道弱，那就代表沒煞到極限，減速效率很差 速度還是很快 結論就是沒鎖死，但還是停不下來 騎原廠鼓煞的車，我不會騎超過40公里.......，實在太刺激了 鼓煞下雨天更不敢領教 |
| 好有偉士牌的FU084.gif |
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這其實沒有一定，鼓煞跟碟煞如果都能控制得的，目的讓車子安全停下來，哪種都是好的!! 有差別是在雨天跟晴天，雨天下...碟煞會變的比較不利(不是說完全不利)!!! |
原文章由 mts10105 於 2011-7-3 13:04 發表 我到覺得雙碟安全許多 |
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因為遇到緊急狀況， 如果煞車力道瞬間大到把碟盤夾死， 後輪夾死是撇輪，前輪夾死則是直接摔車!! 不習慣控制碟煞力道，反而是危險!! PS:小弟自己騎前後碟煞的車子，第一次遇到緊急狀況就是後輪直接鎖死拖行這樣...  |
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