marvin321 發表於 2019-6-1 01:41 基本上我還不會四行程汽缸曲軸組裝 所以上面列的這些都還不算大整修 至於通勤用速克達 我家有豪邁兩輛,金贏家,風動,新勁風 所以對長年通勤下來的成本略知一二 說真的很多老車真的是因為得不到車行正確的維修而報廢的 這些是被迫DIY的原因之一 |
hx135cb750 發表於 2019-5-31 15:04 因為你有能力 自行動手 大整修 , 也才有留下來的價值 ... 給家人使用的話 , 還是要選 GY6 車系 , 至少 出門在外 比較不用擔心 ! 畢竟很多車行對 suzuki 的車不熟 , 這也養成我 提早更換耗材 的習慣 , 避免 半路故障 求助無門 ~~ 本文最後由 marvin321 於 2019-6-1 02:57 編輯 |
marvin321 發表於 2019-5-31 01:42 現代車友大都喜歡新一代外觀居多 不像我是因為動力才喜歡星艦 也剛好趁這波換車潮,花幾千元撿到低里程的星艦針對通勤整理 相信8-9年後我兒子大學騎車時,這動力應該有機會勝過新一代的125機車 畢竟新一代車輛是以環保為開發重點,不像當年是以動力為開發點 本文最後由 hx135cb750 於 2019-5-31 15:08 編輯 |
料錢.jpg (60.39 KB, 下載次數: 321)
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需要甚麼零件可以問問我 我還有台可以殺肉 |
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右邊原廠 換成 中間那個 $500 使用中 ~~ p.s.騎星艦的車友越來越少了 ... 本文最後由 marvin321 於 2019-5-31 03:34 編輯 |
yongx13 發表於 2011-6-20 13:04 用了六孔碗公之後，很明顯感覺到低速時的油門反應變靈敏了，起中加速也變的比較輕快順暢。原本的四孔碗公比較拖，起步反應沒那麼好。 尾速會受點影響是真的108.gif 。 但上下班通勤有90%的路段用不到尾速，中低速夠靈活、加速夠快才能在團團車陣中生存........。 目前用Daytona 3%大彈簧、GSR普利盤(12g)、UE風葉、三星皮帶、雞牌離合器、六孔碗公，中低速(大約時速80以前)好騎到一個不行，只有爽而已；而且轉速不會飆高到太離譜，變速大約6千轉出頭，油門一敗大約6千8百轉。 感謝分享.讓愛好者有改裝依據 |
原文章由 yongx13 於 2011-6-18 18:48 發表 AN100 離合器鼓大概要多少錢 一定可直上我的swing嗎? 他尾速會受影響嗎? |
| AN100 離合器鼓大概要多少錢 一定可直上我的swing嗎? 他尾速會受影響嗎? |
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用了六孔碗公之後，很明顯感覺到低速時的油門反應變靈敏了，起中加速也變的比較輕快順暢。原本的四孔碗公比較拖，起步反應沒那麼好。 尾速會受點影響是真的108.gif 。 但上下班通勤有90%的路段用不到尾速，中低速夠靈活、加速夠快才能在團團車陣中生存........。 目前用Daytona 3%大彈簧、GSR普利盤(12g)、UE風葉、三星皮帶、雞牌離合器、六孔碗公，中低速(大約時速80以前)好騎到一個不行，只有爽而已；而且轉速不會飆高到太離譜，變速大約6千轉出頭，油門一敗大約6千8百轉。 我在想3%的硬度抓得牢用6800轉變速的皮帶嗎  ？？話說從南部大平原搬到北部水泥叢林之後，我為了提升中低速的性能換了好多東西.....。 [ 本文章最後由 yongx13 於 2011-6-20 23:26 編輯 ] |
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