原文章由 D.T- 於 2011-5-29 23:12 發表




小弟我技術差 那個彎我最多只能做到 65過彎 (((( 那個灣應該是270度左右才對!

平常我在騎車 6千轉 大約78

過那個彎

我都是提前減速 到達可以過的速度 進彎

灣中大約是5000轉 出彎前就一拜了!

270度=口=
那個彎也太大了吧轉了3/4圈
我想挑戰看看那個彎哈哈

滑差也很關見  碗工去換掉我現在裝劃線的  感覺不錯

爬山看扭力喔!!  我感覺超5 150 大概5500轉~6500轉之間 最有力吧 有錯請鞭

原文章由 天降天兵 於 2011-5-29 23:34 發表
多多練習那條山路  你就知道該怎麼跑才能讓你跟你的車合為一體了  我也是山路愛號者  給你的建意  我的傳動 普力珠都加重一克  馬力也沒什麼降  感覺剛好又有力

山路讓人熱血沸騰阿!

所以我才選擇天天通勤!

可以每天跑山 101.gif

重1G !!  收到!

多多練習那條山路  你就知道該怎麼跑才能讓你跟你的車合為一體了  我也是山路愛號者  給你的建意  我的傳動 普力珠都加重一克  馬力也沒什麼降  感覺剛好又有力

原文章由 Ven 於 2011-5-29 23:16 發表
G5最大扭力也差不多是在7千轉

如果你是5千轉65過彎   出彎6千轉應該也有個7X了吧
主要還是要看山路多抖

大約7X左右 101.gif  

出了那個彎後 是一條雖然沒有很陡 但是 很長~~~的上坡

雖然油門灌底 但是轉速都是6000 而且都會聽到我小老婆在哀嚎

捨不得阿

那個灣真的蠻急的 我想要維持7000轉可能真的很難 而且彎中有一個跳起來的水溝蓋

要閃那個水溝蓋

上禮拜不知好歹 以為是一台酷龍在我後頭

沒想到他靠近我 我才發現 那是台~紅牌 忍者

剛剛好兩台車道那個彎 兩台車應該是以差不多的速度進灣的

一出彎 他就翹頭 跟我說掰掰了~

原文章由 no_rules1303 於 2011-5-29 23:12 發表
跑山的話應該是要維持扭力鋒值才會比較有力,
轉速過高效果不一定比較好...
所以可以看看G5的扭力鋒值是在哪就差不多維持那個轉速
(VJR是7000轉,G5應該也差不多)

恩!! 謝大大

所以說~如果那個彎沒辦法做到保持7千轉

出彎 就沒辦法有力瞜?

難怪那天三台車 金X邁  new FXXXXXX   出了彎向蜈蚣一樣黏在一起

G5最大扭力也差不多是在7千轉

如果你是5千轉65過彎   出彎6千轉應該也有個7X了吧
主要還是要看山路多抖

原文章由 a7404855 於 2011-5-29 23:08 發表
相信這篇可能壽命不長＝.＝
爬山要的是扭力不是馬力先搞清楚
G5 超5同引擎 超5有改良料件

但輸出力一樣是6K  RPM 扭力最高

另外那個進氣孔裝飾品最好是不要裝
都閒散熱不足了裝那個會更加容易過熱

多謝指點

但是 我的飾品沒有裝在進氣孔上阿!!    ??

我知道爬山是看扭力

我沒有在比車子

[ 本文章最後由 D.T- 於 2011-5-30 00:02 編輯 ]