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不用懷疑， kws的確是原廠的， 去材料店拿過兩組都是kws  |
| 這是UE盤吧，我記得我買的都是KWS製的(到材料行買原廠包裝的)。 |
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雖然我不是SUZUKI的車,不過我的普利盤內溝也是那樣有壓板痕,先前 只是發現珠子磨的超快,跑個3千多拆下來看,珠子就有磨損,不過日前才 去換了新的普利盤組,尾速整個提昇不少. |
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鋁粗分七個等級 舉例分類為:第一級做可樂鋁罐 第七級是原廠做普立盤 等級為密度跟硬度，數字越大越高級 好比市售對四卡鉗，標示為第七級鋁(R7075) 但個人認為還有比第七極更高級一點的鋁製品 原廠最低等級的鋁至少是6極 改裝品個人認為也都落在5~7極 副廠的普立盤鋁等級，有良心的只會用到4極 用到4級鋁就要拍拍手放煙火了 所以壽命都遠不及於原廠 盤子特性怎麼樣我就不用多說了，因為速克達的CVT大概就是這樣 講的再多，你用了不喜歡，或者是跟你想法有落差......那就是紙上談兵 你的問題是壓版撞到珠道 代表壓版太利或太斜、珠道太高都有可能造成痕跡 所以可以考慮修壓版的導角，使他不要太利 來解決這樣的問題 是一個可以解決之內的方式 [ 本文章最後由 master5830 於 2011-4-3 00:39 編輯 ] |
原文章由 kamii 於 2011-4-2 22:15 發表 是這樣嗎? 可否說明一下它們的差異性? 感恩~  |
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kws盤算副廠貨吧... 兩組盤重似乎不同 同樣的珠子裝在這兩組盤 轉速會差很多 |
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喔~了解! 感謝各位高手提供資訊! 甘溫 |
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將6顆普利珠放入盤內，然後蓋上壓板用手壓緊， 查看壓板的邊緣會不會頂到普利溝槽， 若會頂到就將壓板邊緣磨一下、倒個角 |
壓盤先導角是... 壓盤我是一開始就都有先將邊修平滑 因為擔心易使普利珠吃邊... |
組圖打開中，請稍候......
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