本文章最後由 jakey172 於 2012-11-28 12:30 編輯 endless979 發表於 2012-11-25 13:16 自己DIY...按23樓步驟嗎..車上清潔嗎? 如果是自己DIY 節流閥本體分解清潔..可能在組裝時..有疏失.. 參考特殊維修案例 2012/08/06 Address V125G 靜置2小時後..油門要全開才能發動 http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=13449&prev=13572&l=f&fid=9 
車種-四期Address V125G 車齡-6年左右 里程-40000km左右 車主- 上班族 狀況- 平時保養都DIY自己來的車主..近期發現..機車靜置2小時後..油門要全開才能發動.. 已經用公司現有的機器...清理過節流閥本體的積碳 因來時..已經是引擎熱車狀態...請車主留車觀察 靜置2小時後..從上面影片發現...0:16秒..油門要全開後才能發動...引擎運轉聲音也有些異常
拆離置物箱...發現故障點..DCP幫浦回油管擺放位置不對...將造成氣泡無法順利回流 http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=889&prev=973&next=873&l=f&fid=13
正確應擺放在導板上面..
車主未裝固定管線的滑輪蓋..
節氣門位置感知器輸出電壓也不對... http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=7515&prev=7516&next=7491&l=f&fid=13
調整至正確的中間值..
檢查怠速空氣控制閥作動情形...OK 再靜置2小時後...NG
檢測廢氣排放值...NG
懷疑車主拆卸DCP幫浦時..不小心..碰壞了噴油嘴.. http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=8480&prev=8880&next=8145&l=f&fid=13
檢視後...OK
測量汽缸壓力是否達 8~12kgf/cm**....NG
去電詢問車主...原來是車主曾經去材料行購買火星塞... 原規格CR6HSA火星塞..買錯了規格..買到俗稱長牙的CR7E火星塞... 在當下..造成引擎內部零件的受損...而致汽缸壓力不足 http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=2338 http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=3534 技能不足..知識不足等等..在維修保養上..是會產生故障問題..零件損壞等等原因 所以建議由專業人士..例如A.S.S認定店..進行保養..調整  |
| 我也自己清積碳..用汽車toyota原廠泡沫約1萬km清一次,清完換機油及火星塞...效果不錯... |
jakey172 發表於 2011-2-11 21:11 請問我清完節流閥後,每天早上發動都要加一點油門才能發動,發動後整天都正常不用加油門就能發動,請問是哪裡出問題?整車全原廠無改謝謝回答,有人說噴油嘴壞了可能嗎 |
| 不錯的教學，找個空檔也來diy吧! |
| 顶一个。学习了 |
| 請問從機油洞倒東西進去清清完濾心要一起換掉嗎？ |
| 剛好最近要DIY謝啦 |
| 真是太強了,保養DIY |
| 感谢学习了 爬文 |
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