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G-MAX對四可以考慮一下 價格只有一千多~~比較沒有被"借走"的問題 且B牌對四的卡鉗座和來令片~G-MAX對四都可通用 不過若有把握不會被"借走"的話...那就B牌對四吧  |
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翹後輪..... 第一表示超速又急煞～（想當小飛俠了～路人當你飆車族...  ）第二明明就到煞車距離了硬是要拖......（展現自己可以短距離停車～媽媽組當你是壞小 孩你翹後輪他不敢靠近你 ）第三有白木跑出來～情有可原.....（神會原諒你....你不是故意的） 第四翹不好變倒頭栽～只能說沒事找事做...討皮癢.... 第五力道還抓不準.......（這個時間會救你！！） 所以～時間到了請煞車不要展現特技功能給別人看...～ 沒事別亂超速在急煞～會被不懂的人說飆車族...... 要翹去沒人的地方在翹～倒了沒關係～在馬路上掃到別人事情很大條...... 廢話了一堆～回正題～ 換上對四或G-MAX對四～要不要換碟盤～～ 我是覺得～你摸起來～落差明顯就可以考慮換掉了......... [ 本文最後由 sfreedom 於 2007-11-12 19:59 編輯 ] |
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其實我也改了B牌對四 也沒有大家講的那麼誇張說會翹後輪 其實壓多少就煞多少這是真的 可是真的沒有後悔  只是急煞真的會嚇壞附近的機車騎士  煞車的雞雞聲很大聲的 |
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一個月摔三次唷!! 好恐怖的感覺  B牌對四 壓一點點就可以感覺力道了仿B的也不錯  如果沒換煞車 我想!在路上還滿容易出事情的 都會有那種莫名奇妙衝出來 或者 四輪車強行迴轉 不顧身旁的機車騎士 那種都超恐怖的 煞車控制的好 最多真的像上面那位仁兄講的 頂多翹後輪 小弟的新天鵝 翹了不少次 [ 本文最後由 edibrac 於 2007-11-12 13:19 編輯 ] |
原文由 jeremy 於 2007-11-12 08:52 發表 這有可能是他 根本不太懂 煞車原理 東西應用 不太熟悉操控性 或者是 被店家洗腦 一味的往下改 被影響了唷~~ 不然怎麼可能自己改的很高興 摔了一次不夠 還一個月摔三次呢?? 多少車手跟大改車 還不都是卡鉗+油管+總磅 一起改 也沒聽他們大摔過呀 頂多常常翹後輪罷了~~ 所以改車應該先了解自己跟車子的能耐 再改裝吧~ |
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這...不會太利嗎?? 之前朋友有改叫甚麼「雙子星的輻卡」←名子沒記錯的話，有錯請指教 一個月摔三次，在最後一次的時候車摔到全毀(卡車在卸貨，他從後衝過去 之後當空中飛人 )我覺得剎車應該是夠用就好~~ yamaha的前煞車最大的問題應該是~~唧唧叫的問題吧 (雖然知道是環保材質的問題)但~是~就~是~覺~得~怪~怪 |
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換對四的吧 真的差很多 怕被借走可以選仿B.... |
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對我來說可是新發現阿... 不過各位大大都是說前後是一樣的 讓我又多了一個理由可以改布蘭伯了 |
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喔..原來如此.. 那假設日後要換對4卡鉗 碟盤用現在這片 摩擦系數不一樣ok嗎 ? 還是要換一片新的碟盤 ? |
組圖打開中，請稍候......
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