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那個老闆真敢賺 油管是金屬油管..內層是可耐600度高溫的鐵弗龍90cm X 2條 ==880元((含接頭)) 再加四顆L型萬向接頭 X 80==300元((老闆拿整數)) 油管90cm*2=250*2=500 油冷排上的90度接頭=25*2=50 引擎本體上的直接頭=10*2=20 L型萬向接頭=50*4=200 TOTAL=770 還有~鐵氟龍最高耐溫只有250度西 第二張及第三張的L型萬向接頭及油管連接時皆不需用止洩帶 因為都是JIC 37度的錐形頭~直接鎖緊即可 用止洩帶有時反而會漏油:) |
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好屌...怎麼好像從圖片上看起來.... 機油是從缸頭那裡加進去啊........... |
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這是小弟剛完工的油冷排的油管跟接頭更換 油管是金屬油管..內層是可耐600度高溫的鐵弗龍90cm X 2條 ==880元((含接頭)) 再加四顆L型萬向接頭 X 80==300元((老闆拿整數)) |
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紅圈裡 並沒加墊圈喔 那種螺絲 好像叫平面 還斜面 內六角 |
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改得真不錯 連支架都上了熱縮管 部分鏍絲還上了橡膠墊圈 蠻有看頭的說 且又是前面進風 一整個看起來就像原廠的 散熱一定不錯 不過我想問一下 紅圈裡面的鏍絲 橡膠墊圈 ←這去哪買的 順便想請問他叫 _____內六角 想買幾根用來裝後把手下面的預留孔 [ 本文最後由 west 於 2007-9-17 00:55 編輯 ] |
20070916_a1e8cffce86cf599747baE2aDA7Ean2e.jpg (116.1 KB, 下載次數: 163)
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小弟我的G3也有裝油冷排 但是最近想把高壓油管換成"金屬銅管" 好像可以這麼做現在在跟堂弟評估中.也有去找店家詢問過銅管的接頭做法 想做這是最後一次拆了..就給他花下去啦 ((動工時間會在下各月20號..順便把冷排裝在前輪後面的下護板內)) |