dink 250 後卡鉗改gmax200 後卡鉗介紹及使用心得（圖多）

瀏覽數: 7749 | 評論數: 5 | 收藏 3

關燈 | 提示：支持鍵盤翻頁<-左右->

發表時間: 2007-9-4 23:36

感謝全大之前有發表一篇有關的文章,因此為了加強不改連動為前提的煞車力量而換上此卡鉗改了之後1.手感跟原廠有差比較線性,活塞較大所以比較硬一些 2.煞車距離較原廠少1/3 ,感覺上左手就夠用了 3.我的墊了2.5mm 的 ...

回覆

chenshiang 發表於 2007-9-6 22:24

我上面有說過了1. 浪花碟2. 沒正面拍,角度的關係3.相機差,4.煞車皮到插銷本來就有空隙,可以看上面圖即可瞭解,看正面圖比較沒有誤差,有機會再將圖貼上來或是看實車比較準,我是很確定煞車皮也有吃滿,不然就不會裝了,這顆卡鉗跟原廠比起的確有點粗糙

[ 本文最後由 chenshiang 於 2007-9-7 00:29 編輯 ]

yau9823 發表於 2007-9-5 23:31

借你的圖..我畫的應該看得懂吧~~

kmorgan 發表於 2007-9-5 17:42

配的是220碟嗎?感覺好像沒吃滿?有碟盤咬合面積的照片能參考嗎?

yau9823 發表於 2007-9-5 17:14

你的後碟盤有升級到220MM嗎
怎麼感覺沒吃滿~
還有1CM的空間!!

帳號		自動登入	找回密碼
密碼			註冊