GT125的引擎 , 是上一代新高手125(現在新高手125R的前一代)  . 我覺得安靜而且又是一體式陶缸 . 不用太擔心缸蓋漏油問題 .

其實現在的GT125 , 耗油量看起來跟上一代的新高手125一樣 . 也許是HAM引擎的表現就是這樣了 .

我比較好奇的是噴射化之後 , 三陽檯面上的車會有多少存活下來 ? GT125 or 新高手125R 那一台會被噴射化而留下來當做便宜的噴射引擎車 ?

我現在的車
油耗剩 1公升 25公里了..
雙載會不會差很多呀???

原文由 callyoyo 於 2008-6-1 06:18 PM 發表
對啊~四千多轉根本跑不動！從完全靜止到起步，不加到5千轉，根本沒有太多動靜！紅燈變綠燈後的五千轉大概只有30幾KM而已，我只能說這是台很無力的車？

目前持續訓車當中560KM嚕~

試試看用普利珠12G*6，大彈簧換光陽125系列的（23233-GCW3-011），效果明顯～～車子動能比較不會悶悶的

我是覺得新東西就讓大家先評斷一下
畢竟車子是做給人騎的
而不是拿來得獎用的

況且什麼座談會  那會準嗎??
少數的那幾百人 可以代表幾十萬人的意見嗎?

車子沒什麼力~油耗還不輕
取代R1Z車種~多方面表現卻不及R1Z的1/2
這樣跟同級GP比較~怎麼賣的好啊
SYM我真猜不透你啊

我是176公分  70公斤

起步要4千5百轉才會動

隧道內極速是115

目前里程數8千多

除了後避震騎長途會有異音

其他都沒啥問題= =

對啊~四千多轉根本跑不動！從完全靜止到起步，不加到5千轉，根本沒有太多動靜！紅燈變綠燈後的五千轉大概只有30幾KM而已，我只能說這是台很無力的車？

目前持續訓車當中560KM嚕~

人的體重 決定車的力量

肥脂脂的油 都讓汽缸給吃光光了

我到覺得GT滿耗油的

想說能否改用滑行的呢! 喝喝

牽車已經五個月了 700+里程龜速增加 但是油耗似乎讓我很難接受 四千轉下感覺時在有點無力 都要大熱車一下才會順