A博士磨到排氣管

如題~經常跑山路的時後右彎都會磨到~
每次都會嚇一跳~以為摔車了~

雖然已經習慣會磨到~但本能的反應就是會"措一下"~
那種感覺很可怕的~

想請問這有關係嘛~磨到不回正會摔車對不對??

[ 本文章最後由 wildspirit 於 2010-9-22 22:16 編輯 ]

這種情形在10"的胎圈時期常見到...
後來改了12"之後就再也磨不到了...

改12"之後跑山路...太熱血有時候還是會磨到....前段都磨出一個凹洞了.

原文由 cbr7017 於 2008-8-1 00:06 發表
改12"之後跑山路...太熱血有時候還是會磨到....前段都磨出一個凹洞了.

+1
前段都靠近地面的地方~
都快變平的了~!

這問題其實是有關係的，接觸到地面的那瞬間會有反應想回正，
如果以那接觸的角度下去壓車轉彎，其實是還好

但重點是你會不會角度再加大，例如彎角有更向內，要在壓更下去
或者是路面的角度有變化，例如洩水角度，路面不整

上面這兩種狀況輕則飄移出彎，重則噴出轉倒

壓彎過程出現第三支撐點"排氣管"，介於前後輪的中間，這時後輪的抓地效果會下降
因為排氣管這個支點產生，變成翹翹板，後輪會抬起
所以壓彎的過程中要注意車已經在告訴你極限在哪~

喔~大大謝啦~解釋的好清楚~你真強~

所以~磨到算是很危險的~可能一不注意會滑倒對吧~
那種感覺好可怕~

若像DINK那種12"的應該就沒問題對吧~
可是我騎過這種車~我覺重心好高喔~
轉彎很自然不會想去壓車~
因為那重心讓我覺得蠻不安全的~

目前也在收尋些150~250的綿羊~座高較低的~
若有還煩請指點~謝囉~

我自己是騎EGO 150 ，原廠狀態壓彎也是會前段觸地
但因為引擎的吊掛方式不同，得以換更長的避震來增加傾角
不然飄移過彎的狀況發生過好幾次，一瞬間感覺到後輪抬起在滑行

重心高我覺得那只是一時的，騎習慣就知道車的操作了~
還是重心太高可以把椅墊拿去改成薄椅墊~