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近幾年在機殼市場主流盛行的莫過於海景房機殼，許多廠家在這幾年不斷地推出不同架構、布局或是加入自家品牌設計元素的海景殼，而中塔機殼市場也沒有被忽略，還是有許多品牌持續推出標準中塔結構的機殼，不過大致上的外觀基本上都大同小異，玩家也逐漸審美疲勞； 而在今年海盜船不走尋常路，直接將自家的FRAME 4000D機殼進行外框的全新打磨，引入了更具獨特外觀的設計，以軍事戰機為靈感所打造的風格，不僅在機殼面板有其靈魂在之外，在許多小細節地方也都有加入其軍事風格的元素；目前這系列機殼有三種顏色，而筆者是申請橄欖綠的來開箱跟介紹，完整型號為：CORSAIR WARTHOG RS OLIVE DRAB。
===== 開箱 ===== 外箱正面除了印上海盜船品牌LOGO以及WARTHOG型號標示之外，海盜船還有特別印上機殼側面的線條圖來點綴。
側面除了一樣有貼上機殼顏色版本以及產品序號貼紙之外，這咖機殼本身淨重一樣超過15公斤，因此海盜船有額外貼上警告貼紙，要玩家特別小心搬運；另外在這些資訊的外圍同樣有機殼正面的線條圖點綴，明顯能感受到海盜船對於這個機殼的重視程度。
紙箱拆封打開後，內側同樣有先提供一個線上說明書的QR-CODE可以掃描，在安裝前可以先掃描查看官方建議的一些安裝步驟，後續安裝會比較順利。
===== 配件 ===== 配件部分有單獨使用一個配件盒包裝，並且正面也有印上海盜船的商標LOGO，下方有印上WARTHOG ACCESSORY BOX的標示，周圍有放上機殼頂蓋的線條圖。
配件盒打開之後，內側同樣有提供一個QR-CODE可以掃描查看相關組裝說明介紹。
這次WARTHOG整體外觀是採用軍事風格的設計，因此玩家購買這款機殼的時候，原廠就會提供一個上面印有REMOVE BEFORE BUILD標語的飛行飄帶，並且上面也帶有一個TYPE-C防塵蓋，玩家可以放在前方I/O的位置上。
機殼配件部分同樣包含主機板背插孔磁吸遮條、多組整線用的線扣以及多提供2組APIDROUTE 2.0 整線管理模組，另外也提供多條一次性數線條和F_PANEL的轉接線。
而WARTHOG的螺絲也同樣配有一個分類盒，並且有貼上這是給WARTHOG系列機殼用的。
打開後，內側有提供產品安裝手冊的QR-Code可以掃描，並且也有放上不同螺絲的數量讓玩家可以確認。
螺絲本身都已經預先分類好，並且隔板也全部都裝上去，玩家可以快速針對對應的零組件進行使用，相當方便。
===== CORSAIR WARTHOG RS OLIVE DRAB===== 一開始先放上本次2800X RS-R ARGB系列機殼的版本規格表給讀者參考，主要差異就是在顏色與預先安裝在側面的風扇有不同版本： 顏色：黑、綠、白 尺寸（長×寬×高）：546 x 284 x 534 mm 可安裝主機板種類：E-ATX（305 x 277 mm）、ATX、M-ATX、Mini-ITX（支援背插主機板） 機殼尺寸：中塔 前置I/O埠：1x USB 3.2 Gen 2x2 Type-C、2x USB 3.1 Gen 1 Type-A、1x 3.5mm複合音頻口、開機按鍵、重開機鍵、燈光控制鍵 CPU散熱器高度限制：190 mm 顯示卡長度限制：405 mm 電源供應器長度限制：200 mm PCIE擴充槽：水平7個、垂直3個 硬碟支援數量：2x 2.5吋SATA SSD以及1x3.5吋HDD 正面冷排長度：240／280／360 mm 頂部冷排長度：240／280／360 mm 側面冷排長度：240／280／360 mm 後方冷排長度：120 mm 正面風扇安裝空間：3x 120 mm／2x 140 mm／2x200 mm（已預先安裝2x CORSAIR RS200風扇） 頂部風扇安裝空間：3x 120 mm／2x 140 mm 側面風扇安裝空間：3x 120 mm／2x 140 mm 電源艙上方平台風扇安裝空間：2x 120 mm 底部風扇安裝空間：1x 120 mm 後方風扇安裝空間：1x 120 mm／1x 140 mm（已預先安裝1x CORSAIR RS120風扇） 防塵濾網：有（正面、側面、底部） 機殼背面走線空間：50 mm 保固：2年
先從正面看起，本次筆者開箱的是橄欖綠配色，正面的進氣面板採用金屬橄欖綠配色，中間區域有上下對稱的挖孔來提供機殼散熱，另外在中間左側有裝上一個配有紅色橡膠套的握柄可以提供玩家進行進氣面板的開闔；並且進氣孔洞的造型是採用跟FRAME 5000D一樣立體的Y字造型。
而WARTHOG的進氣面板是採用側邊掀開的設計，玩家可透過面板中段左側的握柄將面板往右打開；而進氣面板內側一樣有磁吸防塵濾網，底部有握柄可以將濾網拆下來。
這次WARTHOG機殼前方配置的風扇為兩顆200 mm的RS200無光風扇，這邊筆者直接將這款風扇的規格附上給讀者參考： 風扇尺寸：200 * 200 * 30 mm 轉速（MAX）：1000 RPM 風量（MAX）：135 CFM 風壓（MAX）：1.5 mm H2O 噪音（MAX）：36.5 dBA 軸承：CORSAIR Magnetic Dome軸承
而WARTHOG機殼本身的框架是FRAME 4000D機殼去設計的，因此模組化INFINIRAIL風扇安裝系統在這咖機殼一樣有配置，並且底部的標語也改成軍事的FORCEDBY CORSAIR。
底部I/O的配置分別有3.5 mm複合音頻口、USB 3.2 Gen 2x2 Type-C、開機鍵、重開機鍵、燈光控制鍵以及兩個USB3.1 Gen 1 Type-A；並且正中間的重開機鍵本身還有設計外蓋，如果要按壓需要像發射飛彈之前一樣先將頂蓋掀開才能制動。
來到底部，WARTHOG機殼的四個面向邊框都有加裝一個特殊造型的框架，而底部也將這個框架當作支撐角柱，並且也有預先黏上兩條完整長條狀的止滑墊來提供機殼穩定性；另外底部的防塵濾網也是採用側拉式的設計。
主艙的玻璃面板並沒有採用現在流行的全景玻璃，而是有大面積橄欖綠的金屬磨砂面板，並且中間僅有小區塊的玻璃可以看到內部。
背面的背板也採用類似的設計，並且因為機殼前方側面是預先安裝風扇支架，因此同樣有針對側面進氣風扇進行Y字造型的挖孔，並且在許多地方都可以看到WX-01的字樣標示。
頂部面板設計風格與正面進氣面板有異曲同工之處，而挖孔設計也同樣採用立體的Y字造型框架，在最尾端有海盜船CRSR的縮寫標示。
頂蓋尾端有特別設計一個印有CORSAIR字樣的手提可以協助頂蓋的拆裝；而這個手提本身設計並不能承受整個機殼的重量，因此在搬運時不建議使用手提將機殼抬起來，可能會導致手提斷掉。
在拆裝順序上，因為WARTHOG機殼為了講求外框元素的延伸完整性，因此在頂蓋跟兩側面板拆裝上與過往開箱的FRAME4000、5000系列機殼有點不同，因為WARTHOG機殼兩側面板的球型卡扣跟頂蓋的框架進行固定，因此如果要拆機殼頂蓋需要先將兩側面板都拆下來才可將頂蓋拆除。
將頂蓋拆除後，頂部其中一側的風扇支架也是採用INFINIRAIL風扇安裝系統，兩端都有對應風扇寬度的標示字樣，將十字螺絲轉鬆後即可調整。
來到主倉的側板玻璃，可以看到內側玻璃本身很小一塊，主要框架都是橄欖綠的金屬霧面結構，在左右兩側頂端有球型卡扣跟頂蓋進行固定。
金屬背板同樣採用無螺絲固定設計，頂部有兩個球型卡扣做固定；在背板內側前端也有放上一片防塵網，並採用磁吸的設計。
來到後方，如前面筆者所提，WARTHOG機殼本身是從FRAME 4000D機殼去加裝外框的，因此在架構上與原版相同，為標準中塔機殼的布局；頂部是風扇安裝位，中間左側則是PCIe插槽區，電源艙在底部。
而這個機殼還有一個小特色就是在主機板後方I/O的頂部設計一個小燈泡，開機後這個小燈泡會發亮來輔助玩家在偏暗的場景下能更方便連接相關設備。
在電源安裝位的對角有預先放上兩個防脫落螺絲，在安裝時可以直接用這兩個螺絲來固定，不需要用到電源內附的螺絲；另外在左側同樣保留XENEON EDGE螢幕訊號與供電線的穿線孔洞與可拆式遮蓋。
回到主艙內部，在原版4000D機殼上主機板側邊的區域都是預先安裝一個大片的遮線擋板，並在配件部分提供風扇支架給玩家自由搭配，而WARTHOG機殼則是直接原廠配置風扇支架，如果玩家還有預算或是手邊有風扇想要裝都可以使用，可以安裝3顆120 mm的風扇。
而顯卡支撐架當然也有提供，在外型設計上與過往的長條支柱不同，是完全大幅縮減長度，不過在調整機制上則一樣，將正面的螺絲轉鬆後即可進行高度的調整。
在主機板安裝區部分也是WARTHOG機殼稍微特別的地方，前面筆者有提到其實這系列機殼的內部是以4000D系列機殼為原型去改建，而如果熟之4000D系列機殼的玩家都知道主機板是採用原版的設計，而這次WARTHOG機殼則是向5000D系列機殼看齊，採用配有APIDROUTE 2.0 整線管理模組的主機板安裝盤。
在機殼後方也有預先安裝一顆RS120 PWM風扇，並且與前方RS200一樣都是無光版本，並且原廠也預先將PWM轉速控制延長線接上去，玩家到手即可直接連接至主機板。
而前面提到這咖機殼是4000D的原型最關鍵的點就是PCIe插槽為7槽設計，這也是4000D跟5000D明顯的差異之處；而PCIe擋板本身為可重複拆裝設計，並且每個也都有採用Y字造型挖孔提供顯卡或相關設備散熱。
接著來到分艙平台，WARTHOG機殼維持半截式的平台布局，平台本身有密集的Y字造型進氣孔，另外可以安裝2顆120 mm的風扇為顯卡做散熱。
在分艙平台前方側邊上半部也有額外的挖孔提供風扇進行進氣散熱；而下半部則因應底部風扇安裝位而有內收的設計。
分艙平台本身也是可拆式設計，將其拆除後可以看到在底部前段一樣有預留可以安裝1顆120 mm風扇的設計。
後方則是電源安裝區，並且有預先放上小片的減震墊片，可防止電源風扇運轉時與機殼底部碰撞的噪音。
來到背面理線區域，WARTHOG機殼一樣支援背插式主機板，並且因為背板是採用特殊造型的模板，因此背面理線寬度來到非常寬裕的50 mm。
由於後方是安裝短線的RS120風扇，因此機殼在出廠時就會預先將PWM轉速控制延長線接好，並固定在機殼背面右上角。
而前方的兩顆RS200風扇則同樣會預先串接好，並將PWM轉速控制延長線接上去，玩家一樣到手後直接連接至主機板即可。
在主機板背面有安裝一個複合式硬碟支架，內側可以安裝2個2.5吋的SATA SSD，正面則是依照玩家需求，看是要安裝1個3.5吋HDD或是放上iCUE LiNK控制器，海盜船也預先刻上了LiNK字樣與對應大小的凹槽可以使用。
在複合式硬碟支架下半部則是提供一組APIDROUTE 2.0 整線管理模組扣具，並且有大面積的孔洞讓玩家可以依照自身走線來安裝跟固定。
另外RAPIDROUTE 2.0主板托盤設計在WARTHOG機殼當然也有配置，整個托盤拆下來玩家就可以更輕鬆的進行主機板的安裝，不需要一直搬動機殼來安裝。
機殼前板I/O的部分，同樣包含一條USB Type-C、一條USB Type-A、一條AUDIO以及F_PANEL線材；USB Type-C接頭有預先安裝一個保護蓋，避免接頭運送過程中刮壞。
前面有提到海盜船在機殼後方的頂部設置一個小燈泡輔助玩家進行主機板後方I/O線材連接，因此也有配一條ARGB控制線，連接至電腦後按壓機殼前方I/O的LIGHT按鈕即可啟動。
===== 組裝展示 ===== 接著來到組裝部分，首先是主機板，最大一樣可以安裝到E-ATX等級的主機板，不過右下角的顯卡支撐架就需要拆掉才能安裝；而如果是ATX主機板則跟筆者相同，可以直接安裝上去即可。
接著是側面風扇支架，本次一樣使用海盜船的CORSAIR iCUE LiNK LX120-R RGB白色反向扇葉風扇來展示；支架底部有兩個檔位的定位溝槽，安裝上去後再從頂部用螺絲固定即可。
再來是電源分艙平台上方，可以安裝2顆120 mm的風扇，這邊用iCUELiNK LX120扇葉來組裝展示。
來到前方的底部，同樣可以安裝1顆120 mm的風扇，這邊也同樣用iCUELiNK LX120來展示；另外分艙平台下半部的凹槽夠深，可以將iCUE LiNK的90接頭塞進去。
複合式硬碟支架部分在內側可以安裝2個2.5吋SATA SSD，這邊同樣要注意安裝的方向，SSD的接口要朝向孔洞才可以接上線材。
正面可以安裝一顆3.5吋HDD，在組裝順序上，因為正面的HDD會覆蓋掉背面SATA SSD的鎖孔，因此如果是有兩種硬碟需求的玩家，需要先裝SATA SSD再裝HDD。
假設玩家沒有硬碟的需求，或是有使用海盜船的iCUE LiNK串接系統的風扇或水冷，那麼硬碟支架正面則有預先保留很淺的凹槽可以放上iCUELiNK的控制器。
接著是電源的部分，這次搭配擁有ThermalProtect感測器的新款CORSAIR RM1000eThermalProtect來展示，而這款電源本身算是短機身電源，因此就算WARTHOG機殼是半截式分艙平台，前方留給模組線的空間還是相當足夠。
來到水冷，這次一樣搭配海盜船新推出的CORSAIR iCUE LiNK TITAN II 360 LCD WHITE一體式水冷，與先前的標準版FRAME 4000D機殼一樣，在長度上會稍微緊繃，需要將後方的風扇降低一點高度才能塞進去。
水冷與CPU供電線的空間分配上，因為機殼頂部能夠安裝140 mm的風扇，因此整體非常充裕，不會有任何衝突；不過需要注意的是因為4000D沒有額外挑高，因此在安裝水冷前一定要先將主機板頂部的線材都接上去再安裝水冷會比較方便。
後方的PCIe插槽的轉向設計也一樣有保留，將2個螺絲轉開就可以直接將整個PCIe插槽拆下來，接著對準插槽的定位孔之後卡上去，最後再將螺絲轉緊固定上去即可完成將PCIe插槽轉成直立的型式了。
這邊搭配4090顯示卡來展示，如果是一般組裝模式下，距離分艙平台的空間相當足夠，要塞風扇來協助顯卡散熱都沒問題。
最後就放上全部都組裝上去的成果圖給讀者參考，背面筆者同樣就是簡單依照線材走線方向整理一下而已。
===== 散熱 & 噪音測試===== 在開始進行機殼的散熱和噪音測試前，一樣先放上本次的安裝平台零組件清單給大家參考~~ CPU：Intel Core Ultra 7 265K MB：ROG STRIX Z890-A GAMINGWIFI RAM：CORSAIR DOMINATOR TITANIUMRGB 32GB（2x16GB）DDR5 6600MTWHITE AIO：CORSAIR iCUE LiNK TITAN II 360 RX LCD WHITE FANS：3x iCUE LiNK LX120 RGBWHITE + 3x iCUE LiNK LX120-R RGB WHITE GPU：GIGABYTE GeForce RTX 4090GAMING OC 24G SSD：KINGSTON FURY RENEGADE 1TB POWER：CORSAIR RM1000eThermalProtect CASE：CORSAIR WARTHOG RS OLIVE DRAB 作業系統：WINDOWS 11 25H2 BIOS VERSION：3305 本次測試環境設定在27度的冷氣房內。
開始進行測試前一樣放上目前的BIOS版本的截圖以及開啟記憶體的XMP。
接著是CPU-Z的截圖驗明正身。
在待機下，Ultra 7 265K的平均功耗為24.6 w，平均溫度43度；GIGABYTE RTX 4090 GAMING OC 24G的平均功耗31.3 w，溫度則為37.6度。
在Furmark與AIDA64 FPU雙烤測試中， Ultra 7 265K的PACKAGE平均功耗232.3 w，平均溫度為95度；GIGABYTERTX 4090 GAMING OC 24G平均功耗為446.7 w，平均溫度則是69.1度。
最後是噪音測試，這次主要是針對機殼預先安裝的2顆RS200以及後方的RS120風扇進行噪音測試，而水冷則是透過iCUE設定成均衡模式，本次測試底噪為47.2 dB；首先是直接將前方的2顆RS200風扇拉高到最高1000RPM，整機噪音為提升到52.9 dB；如果是單獨拉高後方的RS120則是60.3 dB；如果是將3顆風扇都拉到極限，噪音會到60.9 dB。
===== 總結 =====
以上就是CORSAIR WARTHOG RS OLIVE DRAB的開箱與介紹拉~~ 首先從內部結構來講，雖然整體是以4000D機殼去改造，不過可以發現在內部許多設計上WARTHOG機殼是向5000D靠攏，尤其是主機板安裝盤採用配有APIDROUTE 2.0 整線管理模組的RAPIDROUTE 2.0主板托盤，而這樣的模組化設計就能夠讓玩家更自由的進行整線夾安裝跟整線管理；另外在一些局部設計上也跟前面兩款機殼有所區隔，例如主機板側面區塊直接配置風扇支架，就算玩家沒有安裝風扇的規劃，因為側面玻璃能看進去的視角有限，因此線材管理上也不會需要太講究； 而WATHOG系列機殼最主打的特色當然莫過於它的外觀視覺效果，與先前筆者開箱過的木紋或RGB燈板相比，不是走華麗的燈效或是文青風格，而是以軍事風格為主軸所設計的靈感，除了機殼四周的面板都更武裝氣息之外，在許多小地方的設計也都有類似的元素所在，尤其讓筆者最興奮的莫過於機殼前方I/O的設計，不僅有類似發射子彈的緊急按鈕蓋的設計之外，原廠還附贈一個配有USBTPYE-C防塵蓋的飛行飄帶，安裝上去之後，讓筆者在開機時都擁有滿滿的儀式感； 不過WARTHOG這系列機殼的定位也相當明確，他是最主要針對給有DIY改裝能力的玩家首選的量產機殼，不需要額外花時間用3D列印去建造外框，海盜船已經給你一個軍事風格模板，只要將內裝改造的跟外觀更一致，整機就會相當吸睛； 不過既然是量產機殼，如果是對於沒有特別追求要將內部燈效完全展示出來的玩家，或是想追求更硬派風格的機殼，那麼CORSAIR WARTHOG系列機殼會是一個可以參考的機殼。
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