[大陆车讯]新款赛 421 已陆续到店，外观大改电子油门加持

QJMOTOR这次的操作有点反常，新款赛421官方都还没有正式公布，实车却已经在国内各大门店陆续到车。随着越来越多的门店曝光，这台新款赛421的升级也都被揭晓，那么新款究竟有哪些值得说的升级呢？就让小编为大家来整理一下吧！

外观大改更漂亮很多人说新款赛421像本田，如果硬要这么说那么张雪机车的500RR更像本田。这套“赛”系列全新家族语言，由阿德里安·莫顿（Adrian Morton）亲自设计。不同于外观的简单升级，从实车我们可以看到整车的空气动力设计也足够用心。

除了两侧贴合车身的定风翼以外，车头正面和大灯上侧的缝隙都是具备进气作用的。与其连通的还有车身两侧的导流孔，甚至油箱下方也同样具备进气作用的孔洞。此外，后座下方也进行了镂空处理，并且X型的尾灯真的辨识度极高。


电子油门的加入
新款赛421已经可以确定电子油门的加入，这也是QJMOTOR普及电子油门的又一款车型。随着电子油门的加入，在动力输出上也将带来更加线性的表现，同样新款赛421也将具备骑行模式的选择。

智能仪表的升级
新款赛421的仪表也得到了全面升级，相比老款仪表它具备语音交互功能，并且支持头盔与车机蓝牙的互联进行实时语音交互。对于功能性的提升有更出色的表现，在骑行中可以语音指令来控制电话、天气、导航、音乐等功能。

配置动力依旧抢眼
除了以上的升级之外，新款赛421依旧具备非常出色的配置及动力表现。整车配备可调节的马祖奇前后减震以及马祖奇钛尺，前后刹车均为Brembo提供，并采用Brembo直推上泵，配合双通道ABS和TCS安全性无需担心。

动力上搭载同款直列四缸水冷引擎，具备57kW/14,000rpm的最大功率和39Nm/13,000rpm的最大扭矩，最大马力77.5匹。这台引擎上市以来整体口碑良好，几乎没有出现过问题。

小结在最后
如果你对于新款赛421的颜值感兴趣，那么这加上配置上的升级，这台车绝对是值得考虑入手的车型。看得出新车未发布就陆续到店，产能这块钱江智能新工厂的产能完全没问题，至于售价小编认为新款大概率会是升级不加价的状态。




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