看點不一樣農用ATV開箱<水牛400>

車兩年前就到，拖到現在才來補開箱很少這種開箱 只好來發唄


摁 將就看


圖文就大概簡單介紹


先看該車規格↓


外觀各角度↓





排檔桿跟鑰匙 大燈開關開到ON後再開一段↓


碼表及左右開關↓

檔位顯示、差速器前後鎖定狀態螢幕皆有顯示




兩邊開關能按電發

後貨斗↓


後懸吊及差速器↓




車頭及前差速器↓






選配的EPS馬達位在水箱後面↓
也是買這車最重要一環
載重情況下一隻手指能轉方向盤



貨台下方↓
不多說了 自己看






車頭上蓋拆開即是電系跟副水箱加水蓋↓





坐墊下方↓
就空濾海綿而已




車一到隔天我看就發現刮傷掉漆、後燈支架撞到 焊點脫落 碼表蓋烤漆刮傷
對 交車時我不在，是我爸接的
這還是跟北部經銷買的呢
擔心遇到問題才找經銷，結果  摁有問題就不甩你

搞得好像是我買底盤車來自己外面掛車廂




最後自己處裡，自認倒楣
規模不代表有保障，買車價格沒殺 也不能殺價
還記得為了看車，去看時三次都有先電聯 去到人又不在

行駛100多公里後發現隔熱棉掉下來
還是要自己固定，順便看看內部 都拆了










這顆是EPS電腦↓




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既然都PO了。加映補絞盤
年初時玩泥巴雕掐
這時候才發現前輪差速鎖定是無效的
拆開檢查線路發現到開關組送訊號到四輪傳動控制器線被拔掉
經詢問原廠得知是出廠即拔掉

因為前輪鎖定時，同時會將方向盤鎖定
此時差速鎖定如無法退回需拆解前差速器





該圖左方為前差速器控制器

須拆外蓋將齒輪手動退回
如果在外面沒工具情況下沒辦法進行
而且無法轉向情況下
原廠將其拆掉也算是合理
但有時候可能要用到
所以只好另做一顆防呆開關藏在下面
必要時知道的人會去開



接著來絞盤本體
安裝是自行安裝，圖片很簡略↓
絞盤馬達就像是一顆啟動馬達而已
電流很高 鎖付點都要注意




多包個絕緣，畢竟正負極會交換↓


絞盤離合器↓



絞盤控制器↓


順便裝個水溫電壓表唄↓


大概就介紹到這
四輪獨立雙A臂好處不多說

這車大致上通病排檔通病問題 跟上面提到的前差速鎖定
換檔會卡到 必須搖動車身讓其前後
或著輕催油門
後貨斗油壓頂桿不到一年先掛了
反正不是每天要掀 不管它啦

最讓我不高興還是買車時遇到問題的那經銷
好在後面遇到前差速器鎖定失效時問到總公司那邊幫忙處理

還有 這車有車牌能合法行駛於道路上 要領補助須有資格
要有農機牌前提是有那貨斗載貨
一般ATV不行
車到隔天就能領車牌了

下一次發文隨緣

殺不了價的，都吃定你要申請農委會輔助。

事實上要申請這個輔助要相當積極配合政府農業政策，一般不知道的人大多以為有從農業就可以申請，以為很好拿到輔助。

家裡附近也都有田地
時不時都會看到務農的掛車牌在路上行駛
看到都覺得很炫XD

路上一堆這類型的無牌車
四處趴趴走

台灣所有東西到了中間再到消費者都貴好幾倍，有車牌是行駛產業道路及大多數省道。反正台灣就是這樣到後期總是這不好那不好，別忘了那也是被以前總是鑽漏洞的自己+別人搞爛的。

我看第１圖的第一印象,
有點像...小台的輪式裝甲車.

好帥的一台車~~~~   

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