重點摘要：
PGO 威力 125 推出了最新的科技流光鈦、紳士復古藍兩款新車色，並於彰化田中鄉間舉辦媒體試乘體驗會。
你知道 PGO 摩特動力與「彰化田中馬拉松」有著深厚的合作關係嗎？這次官方所舉辦的田中在地試乘會，透過「馬拉松」與「摩托車」的結合，PGO 希望讓車迷們可以認識品牌的更多面向。同時，也能在實際移動的過程中，順道感受彰化田中一帶的鄉鎮風景與生活氛圍。
首先，就讓我們一起來看看這次官方主打的「流光鈦、復古藍」兩款威力 125 新色吧！
威力這次也祭出了最低 60,900 元起就能入手的優惠售價！
在流光鈦部分採用的是略帶深色調的平光灰色，凸顯出威力 125 在車身各處獨特的稜角線條，包含了斜板、車手蓋以及車身側蓋，都讓整體視覺效果更為銳利。
這顏色會讓人聯想到早期彪虎 125 的星鑽灰呀！不過威力 125 的鈦灰色會再淺一些，同時也能讓車輛看上去更有一點運動氣息。
包含前斜版兩側的紋路、車尾的設計感在不同光澤的處理下呈現不一樣的感覺。
貼紙式樣維持一致。
另外，雖然復古藍並非採用平光色調，但亮面烤漆也讓整車更有層次感。
這次在車頭部分也加入了得獎貼紙，彰顯全國第一輛油電機車 PGO 威力 125 榮獲第 34 屆台灣精品獎殊榮。
官方也再次強調，透過烤漆質感的調整，讓威力 125 可以滿足更多不同面向的使用者，無論是通勤代步的族群，或是喜歡追求獨特設計感的車友，都能夠在威力 125 上找到自己喜歡的特點。
新車色也同樣保有了過去油電車型強調的每公升 65.6 公里油耗表現，以及增加 0.8 匹的綜合輸出力道、高剛性車架等特色。
再加上原本的，炫亮白、暗霧灰、月夜藍就一共有 5 種豐富的顏色供大家選擇囉！
這次的活動路線參考了田中馬拉松，串聯起在地具代表性的景點，如從二水車站出發，沿途穿梭在鄉間道路與小鎮街景之間，讓參與者能夠體驗車輛在不同路況下的穩定性與舒適度，同時也感受鐵道小鎮特有的慢活節奏。接著行程延伸到像畯富農場這類結合農業與休閒的場域，在自然環境中停留、休息，也讓整趟騎乘不只是移動，而多了一層親近大地的實用面向感受。
同時，這次「台灣米倉田中馬拉松」的主要創辦人與幕後推手為現任中華民國運動休閒推廣協會理事長鄭宗政也來現場與大家致詞，彰顯田中馬拉松與機車廠 PGO 摩特動力有著官方賽事長期合作夥伴的緊密關係。
PGO 也多次受邀成為田中馬拉松的大會指定用車與賽務唯一指定用車品牌，如大會工作人員、裁判的機動巡邏與賽務用車的賽事勤務支援車輛，以及相同的低碳永續理念等，田中馬拉松近年致力推廣「綠色賽事」與環保低碳，與 PGO 發展零碳排放電動車的理念契合，雙方共同提倡環保運動等。此外也包含了現場應援與互動，PGO 會在馬拉松嘉年華會場設置專屬攤位，提供跑者應援活動、限定購車優惠及摸彩活動等。
趁著這次媒體都會試駕的機會，官方也來一場小小的「油耗表現」趣味競賽，在媒體騎完固定路線之後，回到原點計算油耗表現，看看這台威力 125 究竟可以多麼省油！
在出發前，工作人員也小心翼翼的將油箱加滿，再回到原點結束後，再次倒入汽油、與里程一起計算平均油耗表現。
那就準備出發啦！
在這次的試駕過程中，編輯部並沒有因為油耗表現而刻意以超低速低速，僅以日常常見的「順順騎」方式，每次油門大約在 1/2 開度以內活動，首先可以深刻感受到的就是威力 125 的引擎震動真的非常小，這在 PGO 近幾年的平價車款中可以說是相當明顯的進步喔！
此外，在加速的過程中，其實真的不用太大力轉動油門就可以輕鬆驅動車輛，在時速 20 公里後就可以感受到車輛的加速力道充沛，順順加深油門可以相當輕鬆的突破錶速 60km/h。
尤其是在走停停的田間小路、市區道路上，更可以感受到這股輕巧的推力，而遇到崎嶇顛簸路面，同樣的，這組 Y-1 車架的高剛性更能夠帶給車主十足的安全感與信心。
途中也安排一些像進香發蔥蜜麻花這樣具有地方特色的小吃或手作點心據點，讓參與者在補給之餘，實際接觸到彰化在地的飲食文化與庶民風味，使整體行程更像是一趟融合交通體驗與地方探索的輕旅行。
雖然這次的油耗表現屬於官方安排的趣味競賽環節之一，各家媒體參賽者騎士的體重並未統一，但可以看到威力 125 在市區與近郊復合路段居然也是有機會可以騎出每公升 67 公里的表現的呢！
總結來說，這次的試駕可以讓大家更進一步瞭解威力 125 在市區使用的感受、車輛特性。也期望讓讀者可以在看完本篇報導後，更了解 PGO 與彰化田中馬拉松的關係，讓這間不只涉足機車領域的車廠有著更多元的風貌，若你也對 PGO 威力 125 很有興趣的話，別忘了快去各地經銷商「尋找新色的威力」吧！
本文章最後由 sinove1215 於 2026-6-6 11:42 編輯
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