Toyota大改款Hilux懶人包重點：
- 外傳國內年底前導入。
- 雙12.3吋內裝和TSS 3.0為新車配備重點。
- 導入國內版本有望維持2.8升柴油渦輪心臟。
Toyota大改款第九代Hilux去年11月泰國首發，一大看點在於除了傳統內燃動力版本外，還首度新增純電款。並提供單廂、單廂半以及雙廂三種車身型式。而在近期，品牌國內經銷端也透露，不久後將針對各經銷據點業代產品教育訓練，預計年底前導入。
全新世代Hilux承襲前代搭載經改良後的IMV底盤平台，車身尺碼為5,320x1,885x1,815mm。車頭透過採用多邊形頭燈，揉合與車身同色蜂巢網格水箱罩和Toyota字母廠徽，迎來大器視覺感受。其中車側下緣以及前後輪拱，皆施以黑色防刮塑料材質點綴。泰國市場規格Overland高階版，則將運動防滾架、18吋黑色合金輪圈、LED尾燈納入。詳細國內導入規格和配備內容，仍有待總代理和泰汽車日後公布為主。
大改款Hilux內裝也全面革新。導入雙12.3吋螢幕，其中車載主機支援Apple CarPlay/Android Auto無線連結、PVM環景顯影等，其他像是手機無線充電座、Push Start引擎啟動鈕、EPB電子手煞車等便利配備，也有望列入配備清單中。主動安全方面，新車駕駛輔助科技也同步從舊款TSS 2.0升級為TSS 3.0系統。整合像是BSM盲點監控、LTA車道循跡輔助、PCS預防碰撞系統(含對向來車主動煞停)、RCTA後方交叉路口警示、車道偏離預警、AHB自動遠光燈控制系統等。
機械架構部分，國內有望導入代號1GD-FTV之2.8升四缸渦輪增壓柴油引擎，以海外規格為例，在匹配六速手排或六速自排變速箱下，能繳出204PS最大出力，並提供51kgm峰值扭力(六速自排款)。MTS多地形駕駛模式，則帶來Dirt、Sand、Mud、Rock、Deep Snow等豐富模式，四驅版再透過4TREX四輪驅動系統、A-TRC主動牽引力控制系統與電子控制後差速鎖定，強化脫困能力。純電版則搭載前後各一電動馬達，所建構的e-Axle四驅系統而成，擁有193hp輸出和300km純電續航里程。到底BEV版會不會來台？讓我們靜候佳音。
本文章最後由 joey2348 於 2026-5-19 11:04 編輯
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