三陽原生快拆側箱專利曝光！有望搭載在其他車型

近期在專利局的專利公報中，我們赫然發現了三陽提交的「機車及其側置物箱」專利，從專利圖中很明顯看出雙側箱的概念與三陽即將發表的車型 TTLBT 原生側箱十分相近，但專利圖卻是以停產車型 RV180 呈現，就究是怎麼一回事呢？


仔細看專利圖片，會發現其實箱體的外型設計上與 TTLBT 並不一樣，但是固定的方式與快拆的邏輯是雷同的。



近一步來看其他專利圖片，可以發現能夠將固定零件鎖在車架上，接著就能夠將側箱安裝在車上了！如此一來只要注意車殼是否需要開孔，或是設計上是否採用外露式車架，就能安裝這樣的側箱了。側箱的固定方式與 TTLBT 類似，都在下方有個主要的支架拖住。


從這樣的專利圖呈現來看，或許三陽有計劃以選配的方式，在未來推出的車款上來販售這樣與車體整合的側箱。


另一方面，有很多人在敲碗三陽到底會不會推出一輛尺寸較大的白牌旗艦車款？像是 RV180、RV250 後繼車款？我覺得其實機率非常高！畢竟近年來 Aeonmotor 與光陽都推出了 250 級距的平踏板白牌，攻頂的排氣量下有著在黃牌與 150 車型之間的車輛尺寸，開闢出了一個新的市場需求，因此未來也不能排除三陽會推出類似的定位的車型。

感謝分享..................

感謝資訊分享～讚

機車空間不夠，若有後箱和側箱就太方便了

感謝分享，不過裝側箱停路邊機車格會昏倒....

裝側箱要注意的點就是裝好後寬度有沒有大於手把，如果大於手把會很難鑽車。速克達屁股都很大，再裝側箱都會超過。檔車屁股細，比較好裝側箱。

銀色衝浪者 發表於 2025-2-19 01:04
感謝分享，不過裝側箱停路邊機車格會昏倒....

速克達裝側箱,
尤其白牌「類大羊」,
停放機車格一定卡到鄰車, 變得顧人怨.

期待RV180或250，能夠擁有更多配備及功能，RV180原本就有不小的置物空間，加上側箱更能夠長途旅行了，

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我只想要RV系列重新啟動