改装油冷器冬天用三元催化器给机油升温

我以前的125风冷顶杆机冬天大约七八度天气，以五十多公里的速度连续骑行半个小时之后，用红外线测温仪测得曲轴箱外壳温度四十多度，中缸外壳温度超过一百度，缸头外壳温度超过一百一十度。机油的最佳工作温度有资料说是六十度到八十度。
想要效果更好，可以把三元催化器外面焊夹层，把机油从夹层里穿过去从而给机油升温。用手摸了一下，铜管的进油端和出油端温度估计相差十几度。我是用薄铝皮把铜管包在三元催化器外表面的。

對於寒冷地區的車確實是個好主意，
夏季的話可能就溫度太高了一點，
這樣是不是要改個三通閥門讓夏天時機油溫度不要經過觸媒？

kpcv51805 發表於 2023-1-10 08:19
對於寒冷地區的車確實是個好主意，
夏季的話可能就溫度太高了一點，
這樣是不是要改個三通閥門讓夏天時機油 ...

是的，其实混合动力的汽车也可以用这个方法改装。