限量 5 台！車商推出 Honda CB400SF Type-X 致敬 CBX400F

隨著在國內被視作神車的 Honda CB400SF 即將停產，日本當地改裝業者似乎也嗅了截然不同的商機。決定推出限量五台的訂製改裝車款，以 CB400SF 為原型去復刻 1981 年的銘機 CBX400F。


Honda CBX400F 復刻重生？如果是真的話，那還來得及我趕快把戶頭的錢領出來 All In。因為現在 CBX400F 的二手車價可以高達新車價的 10 倍。

#1981 Honda CBX400F

從推出該車的 Bike King 發布的照片來看，可以發現車輛改裝非常注重細節，不僅從油箱到車殼都完美呈現了 80 年代的風格，就連燈具也完美呈現出老味。


油箱上所使用的 Honda 翅膀 Logo 自然也是 80 年代的風格。


經典的紅白黑三色車殼則是自當年起就不退流行的設計。


尾燈的設計就與當代有所不同了，採用較大面積的造型。


油箱比起當代的 CB400SF 較窄瘦，而儀錶則是維持原廠未做更改。


此外也可以注意到排氣管頭段的佈局與 CB400SF 有所不同，採用較往側繞的設計，這在 Honda 7、80 年代的車款上相當常見。

限量 5 台、抽籤販售！
改裝套件是由日本專門復刻老車的 Doremi Collection 推出，並且由二手車商 Bike King 販售，僅僅 5 台的 CB400SF Type-X，並且非採用先搶先贏、而是抽籤販售的方式。自 8 月 19 日起到 9 月 25 日為止都可以上 Bike King 網站申請抽籤！由此能看出


經典銘機 1984 CBX400F
為什麼選擇 CBX400F 來復刻的原因相當多，除了這輛車可以說是 CB400SF 的老祖宗之外，在當年可是集 Honda 眾多先進科技之大成的產物，被冠上 Super Sports 之名的性能車款，無論是 80 年代還是現今 CBX400F 都擁有超高人氣！新車售價不到 50 萬日圓的 CBX400F，現在看看日本二手車拍賣網站都是 300 萬元起跳，高價的甚至可達 600 萬日圓。CBX400F 擁有非常多特色，399c.c.並列四缸 DOHC 16V 氣冷引擎能輸出 48PS 最大馬力，這可是 40 年前的技術啊！此外還有當時首創的前煞車防俯衝技術，Pro-link 後懸吊、採用注重煞車手感與制動力道的鑄鐵碟盤，隱藏式的碟煞系統等等，強大的性能堪稱是當時賽道技術的結晶。


雖說在 70 年代 Honda 就有四汽缸車款，可是對比當時主要競爭對手 XJ400 與 GSX400 來說是稍顯遜色了些，而當時運動車款雙汽缸的 CB400 HAWK II 也是被比了下去，也因為這些原因促使 CBX400F 的誕生，該車也替 Honda 創造了驚人的銷售成績。


想看看 80 年代神車的更多細節嗎？版上就有國內實車分享文喔！
延伸閱讀 : 許久不見的CBX400F~

SYM出一台巨狼ＣＢＸ150復刻251雙缸版本大巨狼應該也.....

感謝分享~~~

那四根排氣管真蠻帥的

物以稀為貴 有很多歐吉桑的當年愛車就是這台阿
抽籤也是比較公平啦

這台真香、真特別

感謝分享，真是很香的車！

有這樣的服務真的是很讚~

看起來可以追加一下