交通部紅牌開放國道會議紀錄(2017/1/12)

singer · 2017-2-20 14:35

2017/1/12, 我到交通部參加了紅牌開放高速公路的會議
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當然, 對於交通部是否會開放紅牌重機行使高速公路, 目前仍然是未知數

大家的重點其實是法令已經頒布, 交通部卻遲遲不肯試辦
有些前輩就稱這是交通部黑箱作業
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也因為台灣的法規因素, 讓機車的路權一直不是很清楚
造成汽車族與機車族互相看不爽, 讓交通事故不斷
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我們先簡單講結論

反對重機上國道的縣市政府
1. 南投縣政府 (建議不試辦)
2. 台中市政府 (堅決反對開放)
3. 屏東縣政府 (原則上不同意)
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其他團體:
1. 中華民國汽車貨運商業同業公會全國聯合會: 為了普羅大眾生命財產安全，反對開放
2. 中華民國汽車貨櫃貨運商業同業公會全國聯合會: 我們不是為反對而反對，因為安全問題所以反對開放
3. 中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會: 所有用路人應一同學習成長，互相尊重前提下逐步推動
4. 中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會: 不宜開放國道
5. 台灣省汽車路線貨運商業同業公會全國聯合會: 不宜開放國道
6. 中華民國全國駕駛員職業總工會: 不贊成開放
7. 新竹安駕中心: 贊成循序漸件式開放
8. 中華民國機車黨: 大型重機試辦上國道，在確保安全的優先考量下，不該預設時程。

學者意見:
台大許添本教授: 公共政策應以促進公共利益為主

中央警大曾平毅教授: 支持循序漸進的研議

交大吳宗修教授: 建議用試辦前的觀察期努力扭轉形象

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