本文最後由 娜希亞 於 2016-9-4 05:58 編輯
「晝行燈」的英文名叫「Daytime Running Light」,簡稱DRL,翻譯過來就是「晝行燈」
顧名思義就是車輛在白天行駛時開的燈
此概念由歐盟國家提出,由於歐盟地區國家經常下雪、下霧,能見度很低
因此一些國家規定,白天行車也必須開燈,此後白天行車安全被廣泛重視
同時也旨在向駕駛者推廣強調安全駕駛、文明駕駛的意識。
「晝行燈」與其它汽車燈不同,「晝行燈」沒有開關(除了後期改裝的之外)
不能隨意開啟或關閉,通常是隨引擎啟動而自動開啟,隨駕駛者打開大燈後自動熄滅
而根據統計,加裝晝行燈將會使白天發生碰撞事故機率減少約5.9%,藉以推估每年可減少26人死亡、6668人受傷。
但晝行燈的真正功用不是用來讓駕駛看清路面,而是在提高車輛的被辨識性
因為行車時開啟可提高對運動中車輛的可視性,利於駕駛遇到情況及時採取措施
也有利於集中駕駛、特別是疲勞駕駛的注意力,另外也可遏制行人和橫穿道路現象。
數據跟功能性會說話不是?是否
還有定位燈跟晝行燈是兩碼子的事:
一個是在黃昏跟薄暮時提醒對方有該車輛
這有對定位燈的解釋:http://forum.jorsindo.com/thread-2490536-1-1.html
一個是白天跟有霧時注意到對方有該車輛
還有晝行燈有規定有亮度的規範,距離跟角度,非國內廠商某小些小車取消小燈開關就是晝型燈(除非歐規款)
要隨著開大燈自動降亮度(舊款)或熄滅晝型燈(新款),如早期的歐系日系高規車一樣。
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