不同車種啟動高壓線圈流用問題(FIGHTER

我的車有熱車難發怠速不穩以及熄火等問題檢查之後 啟動高壓線圈漏電 就從地上撿一條測試沒漏電的裝上去
不知到啥車種 騎起來呢事沒事 只是兩者外型稍有不同 這樣我需要換回原廠嗎
但是還是熱車難發熄火怠速不穩

熱車難發應該看看是否油汽過濃

我之前的狀況是冷車一觸即發
熱車要帶油門才發得起來
換了一堆東西狀況依舊
最後發現是化油器上的自動阻風門故障
以至於車子一直處於供油過多的狀況
換完後現在只要車子還有點微熱
一定是一觸即發

我現在叫副廠Cdi跟起動高壓線圈來換

有沒有試過頂客的，無論何時都超好發

我使裝nsr的 已經快7年了 嗯都很好發
里程快7萬了 阻風門固障 已轉長 全時關閉  發動時帶一點油門

冷車發動時 怠速約不到1500 熱車後4格但不到2000轉

阻風門更換的錢還省下來  ^.^