Racingbros Bazooka 1.0 330mm for address v125ss

買了v125ss後約半年
雙載過彎真的很晃到受不了

在看了鯊魚.MSP.Racingbros三個品牌(皆為基本預載.阻尼可調

最後選擇了RB

原因很簡單

預載太好調整辣~

靠著簡單的打氣動作就可完成

ADD的設計若上彈簧式避震預載超難調=   =

車友上的K1s就是這樣(還好他不常載人


1.0剛上車從車行出去試騎

好軟.........

拿打氣筒看一下氣壓

25... 阻尼不知幾段

看了說明書打到45試試看

阻尼調整為11段

SAG目測約2cm

騎乘小硬路感稍微明顯

氣壓放到42

阻尼維持11段

這感覺...讚辣(不知該如何形容

大概就是直線舒適過彎不軟腳

來說說缺點:

1.跟鯊魚的K1s.MSP的MS6的價格比起來可以說真的貴上不少

2.客製化對我來說很重要阿

小弟喜歡低調色不喜歡高調金..

3.打完氣要把打氣筒轉下來時會小露點氣壓

4.應該也不能說是缺點的缺點

氣壓差了一點差很大  

意思是打41跟42 同樣阻尼不變

支撐性跟騎乘感差很大

打41坐上去感覺車屁股變矮了

騎乘上軟趴趴

打42才有自己有加高避震器的感覺

支撐性也好很多

氣壓細微調整真的很重要!!



最後

附上一張愛車的照片

你的好讚...目前使用星艦黑色三段+DY配件 覺得已經夠用了!

你的愛車前後框是?RPM那組嗎?

66翔 發表於 2014-8-8 00:02
你的好讚...目前使用星艦黑色三段+DY配件 覺得已經夠用了!

你的愛車前後框是?RPM那組嗎? ...

我想前後再加高了..

是的RPM那組
不過前天換後輪時框下不來
檢查後是輪框裡的牙磨損...
建議還是裝五爪咖實在

傾角還不夠阿？
要在加高的話也是要前後一起，之前我只有換前dy配件後面原廠，前高後低難騎到爆

傾角能多當然好啊對吧!
目前算很在刷中住了
後面目前330打算升到340
前面就全競戰

看來是重口味的，拆中住吧！
還有原產引擎可用賽克龍10w40看看熱的比5w快一點

中柱停車方便阿不太想拆=   =
不過等級來說5w比較高~

o哲哲o 發表於 2014-8-15 21:56
中柱停車方便阿不太想拆=   =
不過等級來說5w比較高~

熱血的時候拆，通勤在裝也行，有工具的話，
賽克龍5w 1 0w 說實在的原廠車就算你弄到傳動及其他設備緊繃也感覺不出差
剩下是爽度問題罷了，呵呵

拆來拆去太麻煩哈哈

阿哩真假下次買幾罐10w試試