超5 雷霆 G6 三角台通用性

事情是這樣的...

小弟騎超5 150

二年前出過一場小車禍

那時三角台有內縮  有給車行拉正

但到最後沒完全拉正  輪胎離下導流距離不到0.5公分吧

真的很近  到後來看不下去有換了鐵三角

換下去之後輪胎離下導流有1公分左右的距離了  

這時開始懷疑有傷到車台  因為剛買車輪胎和下導流距離應該有1.5~2公分左右

現在因為想升級前避震連帶三角台也做更換為33芯的

因為車子高速龍頭左右晃動真的好恐怖  這又讓我懷疑那場車禍有傷到車台...

只知道說雷霆三角台直上  但要修鎖龍頭的孔

有人上過G6的嗎?

不知道說G6的能否直上?  需要修鎖龍頭的孔嗎?  

如果不用修孔會比雷霆方便的說~~

先謝謝大家了

順到一題  我前輪有微吃單邊...  這前避震 三角台 車台 哪個歪掉可能性高阿QQ

G6三角台對應前叉內管徑33mm的
超五則是31mm的
如果照你說的要把G6三角台裝上超五，可以直上，但是原本超五前叉比較細，裝不上去，只能再多買G6前叉來裝
G6三角台跟雷霆的是一樣的，差別都只是差在內管粗度

車台內縮 建議直接換新了

校正能有90% 就不錯了   校正不夠=大燈燈光照地上  過頭就打鳥了

迪奧變奧迪 發表於 2013-8-1 12:11
G6三角台對應前叉內管徑33mm的
超五則是31mm的
如果照你說的要把G6三角台裝上超五，可以直上，但是原本超五 ...

所以G6和雷霆三角台是同一支囉?
因為想升級DY或GJ所以直接克制化33芯

我是翔 發表於 2013-8-1 13:11
所以G6和雷霆三角台是同一支囉?
因為想升級DY或GJ所以直接克制化33芯

是阿~~互相可通用沒錯

迪奧變奧迪 發表於 2013-8-1 13:33
是阿~~互相可通用沒錯

了解~  感謝囉

想裝G6的龍頭鎖點 也是要修改的
我有朋友把超5的龍頭 改裝成G6龍頭~

感覺g5裝雷霆三角台+g6前叉比較不用修東西 卡鉗座應該也是直上

我想問一下
超五要換G6三角台除了龍頭鎖？是要挖洞還是？
那馬錶齒輪跟前輪套筒呢需要叫Ｇ６專用嗎
可是Ｇ６碼錶齒輪不是電子式的？