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VACS 純手動版(XR-125)

來源: 引擎 suzuki198758 2013-4-9 22:54 只看這個作者
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本文章最後由 suzuki198758 於 2013-4-14 19:34 編輯

自從看了大魔王這篇VACS可變進氣解密
心中的小惡魔誘唇唇欲動~VACS 純手動版(XR-125)1942|小老婆汽機車資訊網 經過一個多月的修修改改VACS 純手動版(XR-125)1522|小老婆汽機車資訊網。。。看圖說故事:
裡面的空間...
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GY6化油器鋸掉它(忘了拍)它替代VACS 純手動版(XR-125)3972|小老婆汽機車資訊網
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最後變這樣..
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勾影50空濾進氣導管,GY6進氣歧管。
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合體!!!(圖中是迅光歧管= ='')
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原廠空濾總成
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原廠化油器修改
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自製加油線
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影片觀賞

引擎聲不是很好聽qqVACS 純手動版(XR-125)4409|小老婆汽機車資訊網
引擎型式:
原廠57鐵缸,其餘原廠。
心得:騎乘上,起中沒有太大的差異性,但是中尾速
力道變扎實,但加速性不好! 到中尾速開始卡...
但是尾速還是上的去! 缺點就是"雙油門線"讓我轉油門時變難催..
所以重點..革命尚未成功,玩家能需努力!!









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  發表於 2013-4-21 16:59
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我也想過這個方式 要用到我的NEX 125上  發表於 2013-4-10 07:47
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  發表於 2013-4-10 00:58
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  發表於 2013-4-9 23:15
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fgfd445rter + 5 同志仍須努力啊...
我愛菱 + 5 不加分不行
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迪克喇叭 + 5 不加分不行

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今日事,明日畢。這樣才不會累死自己XD

網友回覆3

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人家g6的是6000轉才會打開,你的轉油門就跟著開,這樣有效果嗎?

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其實它是油門近一半後才開!  發表於 2013-4-10 22:17
3#
維尼 2013-4-10 11:49 只看這個作者
這做法是連動的

有點像是caio的雙閥門節流閥
有創意,但在空濾箱不加大的情況下增加吸氣道不知道對進氣量的幫助大不大?

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感謝!我也有想過..再慢慢搞瞜!  發表於 2013-4-10 22:18
行車應如行雲流水,別做蒼蠅亂鑽。