SHELL HELIX ULTRA 5w40 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40比較?

想入手新的油~ 目前看上
SHELL HELIX ULTRA 5w40 跟 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40
有沒有人有體驗過的心得呢?? 以爬過文覺得有點雜亂
以數據上來看的話
SHELL Helix Ultra 5W-40
Density @ 15°C, kg/l 0.851

Flash Point (PMCC),°C 206
[size=1.2em]40 °C mm2/s    74.4
100 °C mm2/s  13.1
Flammpunkt    215
Viscosity index 186
HTHS   3.68


TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40
Flash Point (PMCC),°C 230
[size=1.2em]40 °C mm2/s    86.3
100 °C mm2/s   14.3

[size=1.2em]Viscosity index 172

認證都有MB229.5

SHELL HELIX ULTRA 5w40 比較好嗎?? 有人2種都體驗過嗎?
另外[size=1.2em]SHELL 這款的閃火點有點低 太低會有失油率問題嗎??

[size=1.2em]4/6更新[開箱&心得]Shell Helix Ultra 5W40
http://forum.jorsindo.com/forum. ... 0767&fromuid=253577
小弟剛發表說

我今天才收到 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 機油
買了一箱...我也是這兩款油再考慮 最後選擇 TOTAL 9000 囉

個人認為T>S
閃火點看看就好
FUCHS PRO 4 PLUS還更低

每個人要的感覺不同所以選擇不同~~
不過還是感謝大家寶貴意見~~  

看要拉轉 還是要樸實穩定

s 是拉轉 t是樸實穩定嗎 ?? 另外2款都可以跑長途單趟100km嗎 ?
不過單趟100km久久一次~ 30-50km就比較多了
這2款都是便宜又大碗 清潔性應該也是沒話說~

小弟用過 SHELL HELIX ULTRA 5w40這隻跟較低階的 HX8
兩者大同小異,在數據表現也差不多,重要的是騎乘順暢也無失油,通勤導向的油,但建議別拿來長途騎乘或長時間拉轉

而大大指出這兩者油在評價上都是高C/P值油品,而比較有疑慮的是SHELL HELIX ULTRA 5w40 的閃火點只有206
雖然小弟想大篇幅解釋,但一想到這是爬文就可得知的就不在贅述,不過依照以前的資料來看,四行程引擎使用機油的閃火點至少要有170度,而現今我們使用的四行程汽油引擎機油也都高出這數值許多,要擔心機油揮發而造成大量失油其實是多慮了

不過口說無憑,板上也有人發過心得,雖然是 HX8的就是了
[心得] SHELL HELIX HX8 5W40 使用心得(附磁石螺絲圖)

謝謝指教~~ 小弟以騎乘順暢為主 偶爾超車小熱血 以我換一次油大概只有不到5次會跑單趟超過30km 應該也是ok吧
目前是使用 AGIP EUROSPORTS 5W50  會想換油並不是說這隻油不好用 跑長途很耐操 數據上也很漂亮
Viscosity100 有19 但是Viscosity40 卻只有100 後來經過爬文看了很多東西才學到 低溫保護性的重要 TOTOL指出 引擎磨損有70%還75% 都是在啟動那一瞬間造成的  所以才想找低溫保護性 跟清潔性好一點的油 畢竟我沒有天天都在跑長途.....
( 引擎磨損這部分我也不知道對不對 資料都是在網路上找的有錯還請指教)

kwongqweqaz 發表於 2013-4-9 18:57
s 是拉轉 t是樸實穩定嗎 ?? 另外2款都可以跑長途單趟100km嗎 ?
不過單趟100km久久一次~ 30-50km就比較多了
...

常跑30km以上?
那麼elf MOTO tech 4T 10W50會很適合你
再進階就殼皇(Shell Helix Ultra Racing 10W60)吧!