新勁戰電壓下降

我在7月份的時候跑去裝了KOSO的電壓表
正極接在鎖頭那邊的電線,負極從電池繞線接
剛裝完的時候
未發動電壓12.4V
發動變成13.7V
發動+開大燈變成12.4V
但是裝完約1~2個禮拜
未發動電壓12.4V
發動變成13.4V
發動+開大燈變成11.6~11.8V

想請問板上的大大,可能是哪裡出了問題??

雖然我沒辦法回答你出了什麼問題的答案

但以我親身經驗
1.降了以後我騎了好一陣子只要發動沒問題其實沒什麼直接影響
2.有次我把整流器拔下來後又裝回去他又變回原來一開始的電壓值了...但是騎幾個禮拜後又會掉

假如你的電壓錶正常的話,開大燈時無回充.

你會發現 他會慢慢降 跟 線組久了 有關係 還是要量電瓶比較準

1.電瓶快要壞了

2.整流器快要壞了

3.原廠線組.接頭老化

恩恩~謝謝各位大大
有去別家店問,他說我的整流器可能秀逗秀逗
那小弟可以放心換RCE整流器了

RCE整流器服用中
換上去後我1F上述症狀全都解決了

正極接在鎖頭 負極接在鎖頭 電壓值會比較低一點
以GTR AERO KOSO電壓表正負極都接在鎖頭線上 電壓值約12.4~12.5未發動
以GTR AERO KOSO電壓表正負極都接在電瓶上    電壓值約12.7未發動

如果要比較準的話是要接電瓶

還要看您的車上改裝什麼燈而定

su810519 發表於 2012-11-13 11:43
RCE整流器服用中
換上去後我1F上述症狀全都解決了

恩恩,希望我的也能一樣

ANDY123 發表於 2012-11-13 12:13
正極接在鎖頭 負極接在鎖頭 電壓值會比較低一點
以GTR AERO KOSO電壓表正負極都接在鎖頭線上 電壓值約12. ...

謝謝大大的解析,感激不盡