[分享] 遲來的 BREMBO 一體式輻射卡鉗(金色紅字) &使用心得

下雨天，翻翻舊照片來分享

1098這顆卡鉗,版上也不少人裝，低調鈦色不失質感
本來大家都稱一體式輻射卡鉗，
之後就是DUCATI 1098車上的那顆卡鉗  ....(廢話)
成了往後大家俗稱的1098
當時對鈦色這顆，真的是越來越有興趣
途中確發現了KTM的一體式黑色，當時心裡想要是有金色的話會更棒
最後看到了2011的 Aprilia RSV4車上的一體輻射
都是同一顆，但是 ... Aprilia....他是金色的

圖片轉自:sportrider.com
原文網址:這


真的是太漂亮了
我簡直是重了七傷拳一般，毒血攻心
於是在網路上搜尋，國內外，幾乎找不太到有再賣的
有也是國外RSV4拆下的,也不願寄到國外
可想而知的稀有度...
去年無意中在"沒屋頂拍賣" 看到有一顆金色的左卡 正是我要的
一個不小心，就被人買走了，在這之後我等了大半年
終於被我等到了，有rsv4拆賣

當下感動萬分，等了那麼久...
到手的那一剎那，三個字:好大阿....
立刻請下服役以久的基本輻射


再一旁的基本輻射... 變得好像不是那麼起眼似的..


金色紅字，光視覺就大大提升 效能更不用說

油管在內側的卡鉗,以前輪框3.0J感覺有點緊繃


之前裝這顆卡鉗的時後 NCY,還沒有N12
當時也沒有中意的碟盤,連油管都懶著換,原廠金屬將就用
不然早想把這個"史萊姆碟盤" 還有不太準的卡座，通通換掉!!

近距離特寫

使用心得為：基本輻射 V.S 一體輻射
同樣搭配原廠金屬油管+B牌13總泵+NCY009 220MM
比起來，基本輻射會給人感覺，是不是煞車皮耗盡，車身太重的感覺，
基本輻射手感稍稍偏硬，拉桿緊拉時有點力不從心
一體輻射，在周邊相同的配置下，手感升級，分段更細膩
末端力道更大，但不死利，跟基本輻射比起來有天與地的感覺...
有人說，為什麼沒有力道分部 0-10的敘述
每個人拉煞車的手指指數、煞車油、出力方式、都不相同 連煞車拉桿的段數也是
這樣來說，滿不準的..
結論... 真的是...一分錢一分貨^^"
以上..THX

reebok99938 發表於 2012-6-12 00:21
恭喜拜入 我也是跌入金M4的深淵

雖然喜歡金色多一點
金色鈦色 一樣是一體式都很毒 呵呵
RE: [分享] 遲來的 BREMBO 一體式輻射卡鉗(金色紅字) &使用心得 [[url=]修改[/url]]

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康寶 發表於 2012-6-12 16:22
同為 G-MAX
同為 1098

前土除很漂亮歐!!
讚!

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wrx19881430 發表於 2012-6-12 02:50
阿...............
我也是要找這顆找不到......

這顆真的很難找 不外乎都是從rsv4拆下來的...


等你開箱拉

盼盼 發表於 2012-6-13 11:05
Gmax車友同樣配置給推

讚喔~
另外 想請問你
你DY前叉的卡座是跟前叉一起來的嗎
之前看文章一樣是GMAX改12吋 跟前叉
裝1098 輪框會磨到油管螺絲

james0800 發表於 2012-6-14 04:20
美賣~不過以過來人的身分 小車玩輻卡我還是比較建議總泵一定要一併改上
不然就真的只是外觀的爽度 想要連實 ...

看來你沒有仔細看文歐
目前以brembo13側推配上這顆卡鉗,就非常不錯囉
要是再升級總泵 我不會選擇RCS 我會選擇16x16
不過價格來說16X16太痛了...呵呵