New Fighter 改61缸後的許多問題(加速軟力)......

回樓主大大~~

以原廠車來說~ NEW FIGHTER 拖~M92齒~不算太重~~
(FIGHTER拖M92就重了.因~新.舊FIGHTER原廠齒比不同)

您上61缸~跟原廠59缸~多約11cc(不知是61缸.還是61.5缸)

所以~缸壓~可以再"高"一點試試~

先拆引擎.看汽門是否漏氣.沒上高凸.缸壓10~真的太~~~扯.

如有上高凸.低轉速缸壓偏低是正常.高轉時.缸壓會爆增.引擎會突然"醒來".<<<可是~您~好像沒有~
(引擎組裝問題與"配法"問題居大)

(149cc昇到160cc~不算大改.壓縮.缸壓.都可以比照原廠數據試試~)

(原廠缸壓不只10.記得是12多(汽車用缸壓錶側得) 原廠壓縮比是11.2比1)<<<(誰說雷霆的壓縮比最大~~??)

空濾接節流閥~軟歧管~是否有加大~(對引擎的反應.與高轉的進氣有幫助)<<<(舊FIGHTER原廠的夠大.(可對應到約200cc).且~可相互流用)



您參考~~