KYMCO VJR & G5 行進中斷保險絲，不會熄火？

是這樣的，小弟有兩個朋友，一個騎VJR，一個騎G5第一代化油，兩個朋友都斷過保險絲。
我想問的是，為何保險絲燒斷了，還可以繼續在路上騎，直到發現儀表不亮，斷鎖頭正電在開，才會發不動？

照理來說ECU車種在保險絲燒掉後斷電，應該是會因為沒電去給噴油嘴，造成供油不正常熄火吧？
還是因為車輛還在行進中，由發電機直接供電給噴射電系呢？

另外請教，這兩台車，哪邊找得到電路圖呢？

我覺得照樣比較好耶

起碼已經到達目的地  不用顧路
如果像在這幾天的天氣情況下顧路  真的很

電路圖不知道算不˙算光陽的技術機密耶

可是應該滿南到手的吧!?

下一位...

光陽的車有二個保險絲,
一個在車頭主要是控制燈系和啟動馬達等
一個在電瓶,應該是總電路
所以一般燒斷保險絲大部分都是斷車頭那根,
如果開電門仔細聽還是可以聽到泵浦作動但起動馬達沒有作用,
可是供油仍正常~

那沒有踩發桿也是沒效??

原文章由 Stalker 於 2011-1-11 05:10 PM 發表
電路圖不知道算不˙算光陽的技術機密耶

可是應該滿南到手的吧!?
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手邊電路圖已經有蠻多種車種的電路圖，不知道光陽原廠G5/VJR110的維修手冊，哪邊有呢？

講白話一點
光陽大部分都有兩條保險絲
1為黑藍線
2為紅線
燈系與發動吃的是黑藍線
噴射系統吃的是紅線

VJR有發動桿嗎?!
093.gif

應該還可以騎吧