超5 150 普利珠克數一問

請問各位買超5  150的大大們
你們是否有拆傳動看看自己車上的珠子是幾克呢?
我的是黃色=14克
但車行說他們有個客人買的超5 150
普利珠卻是藍色的 應該是13克
同樣的車
為什麼有兩種設定呢
到底是我的裝錯  
還是對方的裝錯
但對方的不論加速或尾速都優於我 (車行老闆親身試價心得)

註:兩台皆為原廠車，無改傳動

很正常，光陽有時候給輕珠某幾批又用重珠
以前G4/G4 AFi就有13/12.6/14好幾版

G5 初期14後期13   現在RACING都是13G的,差一克而已,OK啦~

"總" 重丟在60克左右 這是最佳的設定

不影響尾速 又有加速

原文章由 silvia2853 於 2010-12-29 11:01 發表
"總" 重丟在60克左右 這是最佳的設定

不影響尾速 又有加速

這樣不就要配10*6  不會太輕嗎

原文章由 lucas1124 於 2010-12-29 03:15 發表
G5 初期14後期13   現在RACING都是13G的,差一克而已,OK啦~

但大大不知有沒有發現
G5的後離合器也有大小顆問題
因為G5有某批大顆離合器  某批是小顆的
所以普利珠不一樣重
這是可以理解的
但超5同樣是大顆離合器
但為何珠重不一樣?
用意何在呢?
我在意的是這個點..
不然珠重相差一克
我配個傳動就都不一樣了呀

原文章由 timma 於 2010-12-29 02:16 發表
很正常，光陽有時候給輕珠某幾批又用重珠
以前G4/G4 AFi就有13/12.6/14好幾版

我記得我以前的G4  原廠是13的
噴射第一代

嚴格講起來應該說,超G5 150從出來一直都是用黃色=14克的普利珠,那為什麼一般消費者去車行買珠子都是藍色=13克,是因為之前光陽的125系列大部分都使用藍色的珠子,甚至有些150也是,所以很多材料行或車行都叫藍色的庫存居多,所以變相的也直接賣給消費者,在來超G5 150的車子還算新所以材料行跟車行通常也不會去叫黃色的珠子