詢問：CVK30化油器，主油嘴霧化器與大油針接觸座遺失了

請參考相片，紅框圈起的那個銅座。
那是大油針插入主油嘴霧化器間的基座 (墊在霧化器底下)，我遺失了，再也找不到了。
一檔起步時，加油時會頓頓要熄火的感覺應該就是這原因造成。

沒了這基座，霧化器/主油針會鎖到很底部，大油針直接就堵死主油嘴。
待速時，主油嘴沒供油所以正常。高速時，負壓膜將油針拉的很開，主油筏大開，
沒這機座也OK。問題就在起步時，由負油嘴供油轉到主油嘴開始供油時，時間差不對了，
於時頓頓要熄火，此時大催油門可以解決 (加速汞把油噴出，也可補償油不夠的問題), 但很不順就是了。

請問，紅框圈起的那個銅座 哪裡可以購得 ？
還是哪位朋友有廢棄/損壞/報廢的 CVK26, CVK30 可以殺肉賣我 ?

感謝

我有功能正常+宛如新品的CVK26~有需要跟我說~

接觸座..建議你找一下殺肉廠~

比較快

霧化油管Y拍有賣30孔60孔

看個人喜好了

霧化管我本來就有，有原裝10孔，也有30孔。
是鎖在霧化管下方的墊片遺失 (這墊片其實又是一個 "管子") 。

我昨晚找到替代材料了。
這是電子材料，TO-220 電晶體的絕緣塑膠墊，尺寸剛剛好可以放入霧化管前，
高度不夠的話，將第二片的管狀部分切掉，變成存圓形墊片，可墊數片。
墊越多片 "理論上" 油氣越濃 (高速油嘴開始作用的時候，到油門大開時，都會一樣)。

謝謝各位的關心。

你好 關於這種東西 我以前的CVK24吧 也是SV MAX的時候 這一個也不見了 給彰化 得來 洗化油器 結果 一直不順 就是這根不見了 是一"根"墊片