G5跑山殺灣 好恐怖

今天跟朋友騎G5 10吋版 去跑山

發現殺灣(單線道)

大灣  高速過彎  龍頭都感覺快出去

龍頭很輕  有什麼方法改善嗎?

我後輪B02  110/90/10

前剎強化過   對4卡前+浮動碟

但是直線加速是真的沒話說  很快

只是殺灣龍頭會晃  很危險

不知道有沒有人跟我有同感

特性就是這樣子 目前無解 因為是車體配重問題
硬要加強的話 前面有人有裝過 超重平衡端子 但效果可能不大
死都要加強的話 前面掛個啞鈴巴...

順便一提 換十二吋 又會比十吋要來的 再穩一點!

試看看汽油加滿、逆操舵跟稍微壓低身體重心…

這車款真的就是直線很優，彎道ˊˋ…
我經手調校保養的幾輛都是如此，配重不理想。
在"轉彎"時就能明顯感覺到重心過於偏後，
何況是會固定有的嚴重甩屁屁的感覺。

殺灣..
坐前面一點..
讓全身重心往前一些..

想當年我全原廠胚車就是這樣胚山路的!!
差不多是最後一個上坡右灣噴了..
但是我沒躺下!!
我巧妙的用右腳撐起來..
不過靴子腳跟部分爆了..

把讓自己重心整個盡量在前面..
說真的..
壓車都會比用掛的還快!!

小弟淺見...
重心前移...後避震加高一點，後胎的直徑上到緊繃
腳放後面做側掛的姿勢，身體重心往前向下，把車頭壓住...

[ 本文章最後由 oler1989 於 2009-10-22 04:42 編輯 ]

1.載一包50KG的水泥放在腳踏板上,就會比較穩了,但直線加速可能會和新競戰一樣了

2.換車吧,光陽把G5設定的定位又不是殺灣,請買Racing這才是你要的

樓主...我分享朋友的G5的配備

前後輪B03~~~前剎MSP 對4輻射 後避震K1 H\L  (改天補圖)

平衡端子使用 HONDA  進口手把

跑山殺彎他依然覺得不穩....!!

所以這是G5的悲哀= =!!!

裝個防甩頭上去看看效果如何吧
不然就把前面重心的配備都加重
不過人往前座是最快的解決方法

車體本身車架設計

還有前後配重問題

意思就是無解

就像你不會拿金旺來殺彎一樣

怎麼改都不穩

請認命吧 要殺彎請換車吧

而且g5的後輪沒辦法上好胎作多就120/70/12

胎高不夠抓地不足根本無法做出傾角

老話一句 砍掉重練

[ 本文章最後由 sssddk 於 2009-10-22 08:20 編輯 ]

我倒是很羨慕g5 車頭輕...我的勁戰 好重...覺得車頭太輕 可以加大前輪寬度...讓他笨笨的