GSR 機油尺 求救

之前的機油尺怪怪的 鎖不緊會漏油
我騎了2.3天發現催油門會卡卡的 拖泥帶水的感覺 才發現有漏
很怕傷到引擎
就去材料行叫了一隻機油尺
來的時候上面寫UE-125用的 (上面有限800ml的字樣)
我懷疑了一下 但裝上去很合
然後發現液位連下限都不到
我趕緊補了新油 大概250cc 才到下限多一點
之後騎起來整台車都在震 油門也很難催
我想說是新舊油混合所以衝到
於是決定全換新油
結果.......漏出來的油竟然有大概1200cc......
然後我再加了950進去 連下限都沾不到
這是怎樣?
被機油尺耍了嗎? 所以我之前是重拖?
(題外話: 我手賤把原來那隻機油尺扔了 無法比對)
那位什麼之前漏油會難騎?
我都搞不清楚了
麻煩懂的大大解答
[ 本文最後由 daniel7749 於 2009-3-13 19:19 編輯 ]

買錯機油尺了....
UT125才是GSR用的...UE系是X艦、SWING、晶鑚、XR 、"銀河GSR"
光看到限800ML的交換量還沒發現就很奇怪了...GSR和ADDRESS都是950的交換量
所以...GSR機油尺比UE系更長囉...
[ 本文最後由 uranuslp 於 2009-3-13 19:36 編輯 ]

我知道那是錯的
只是轉上去很合  想說刻度應該也不會錯吧!
結果.....就變成這樣

原文由 daniel7749 於 2009-3-13 19:34 發表
我知道那是錯的
只是轉上去很合  想說刻度應該也不會錯吧!
結果.....就變成這樣

那就買CNC切銷的機油尺吧 要買到UE車系還比GSR跟AD用的還難

螺紋尺寸跟刻度並無直接關係
它的刻度是對應UE系列引擎的區軸箱容量設計。
GSR或是ADDRESS的區軸箱設計跟UE系列不同
舉例:就像個充電器僅支援9V直流電輸入，12V的變壓器，接孔相同但不見得可以用
          甚至有燒毀電器的可能。