在下目前正在改裝大兜風變成水冷車

跟各位先進說明一下
目前已將含有水套的汽缸上到引擎CASE，尚在尋找水箱放置位置。

但是在下想要做如此設置：65-70度啟動風扇散熱並且亮綠燈，90度以上亮紅燈。

不知在下該購買哪些材料名稱與料號，以及建議線路？(風扇、水箱、LED都有了)

唔，
看到大家都沒回應，可能是在下敘述的不夠詳細，在此繼續補充
水泵的部分是使用機械水泵，沒有水龜的設置，所以少個線路需要頭痛。
至於汽缸本體是使用網拍上搜尋的到的BWS水冷汽缸，只是想多加溫控風扇電路，
想請教幾位先進有無推薦的零件：如APEX或者是MAJASTIC等水冷車系使用的零件。
零件與名稱等。懇請各位建議了！

舉例來說，在下已在汽缸上放置APEX的感溫器，但須了解該感溫器的行為如：隨水溫減少阻抗等

那在下尚須再增添哪些零件才足以達到所需？

[ 本文最後由 wuo111 於 2008-12-12 13:50 編輯 ]

應該可以用水箱低溫風扇開關就可以在75度時導通啟動風扇,但是如果是要兩個溫度範圍那可能要裝兩個了

目前打算置於底盤擋泥板附近，考量風扇無法承受從前輪捲起的髒水的侵襲。
恐怕得廢除安裝恆溫散熱風扇的想法了

在此也感激ALLLEN大的回應，不過日前已經找到廣X牌的溫控線路，
很適合在12V的環境下使用。只是要多投入一些資本，也不是不值得，
只是冷排放致的位置要多考慮。

因為沒有放溫度表，純機械式水泵循環的做法，實在是令人覺得不大可靠。(準備弄個水溫表了 )

[ 本文最後由 wuo111 於 2008-12-15 16:26 編輯 ]

恩..
我的Dio是放在下導流的位置
但是散熱似乎會不夠(也是沒風扇)
溫度都飆破百的
也因此99度的溫度表因為溫度飆高而秀逗..
(電子街買的那種)
水會少...因為有些蒸發掉了來不及從副水箱補

目前進度在下已經重新將冷排置放於斜板內，可喜的是大兜風原本就有個進氣孔可供冷卻使用。並同時將12V的風扇置於冷排前面散熱使用。效果還不錯。

已經試車過了，跑了一圈三重五股蘆洲之後發現，水冷2行程的小咩，真是好騎。只是沒有溫度表，心中總是不踏實。

近期也完成了廣X牌的溫控模組，測試時直接接電池將電壓降至該模組工作電壓範圍，的確可以正常運作。

但是當車輛發動之後，不知是脈衝還是充電延遲太久的因素，造成該模組及無法正常開機使用，實屬惱人，不知各位大大，是否有經驗將電子產品安裝於機車上並直接使用機車供電的經驗，在下尚須改善哪方面？

機車的電係真是個大學問.......

[ 本文最後由 wuo111 於 2009-1-13 14:33 編輯 ]

應該是由於機車引擎充電電壓不穩定而超過工作電壓讓電路罷工,建議可以加裝電壓表監控電壓及使用穩壓電路供電給溫控電路,還有機車發電其實有很多雜訊,所以還是用單純的溫控開關會比較不會有問題

目前找到12V DC to 12V DC的濾波器，等到手後準備裝上做測試了，
順便會在口頭上跟各位說測試結果。

如果您已經裝置數字型溫度顯示裝置，其實最簡單的方式就是加個手動開關!!或是用像這種機械式溫度開關(熱水器裡面用的)溫度一到就斷開!!(用normal open)!!
另建議您鰭片位置避開進氣口，不然您騎快時會讓後面的風扇吸不到空氣；下雨天也容易噴到水(積垢會影響散熱)!!
~~供您參考~~

[ 本文最後由 aska6011 於 2009-2-5 14:38 編輯 ]

大大你好

我也是大兜風新手~請問你有無照片可以讓我們分享一下

我也很哈水冷~~但是我對水冷一竅不通...   請指教..

我不會上傳圖片.我是jog50改水冷.理論上電路我是從電源開關.拉一條一開就有+電當做溫度錶跟風扇的主線.當一通電溫度感應器也就跟著通電.當引勤工做溫度到75度c就會自動通電到風扇.下降到50度c風扇就停止運囀.溫度錶忘了是什麼牌子.風扇是用電腦風扇上網找的1個500多元.水箱也是上網找RG50cc的水箱500含運.水冷鋼上網標一組100元[不用懷疑]運費150元機械幫浦是二手.好像是800含運[買貴了]總共發了.[1]水冷缸250元[2]水箱500元[3]水溫表跟溫度感硬器650元[4]風扇350元[5]兩米長水管加4個束頭260元[6]機械邦浦800..一共是3110
水冷鋼只用手工做進牌氣加大.後齒輪換改裝品400元..現在我的小jog超會跑.油門只要拉到7.8分碼表就貼錶......好快樂的快樂錶...以上寫不清楚請各位大大.多包含.小弟文筆很差.......