我的APEX縮缸了…

請問各位大大，縮缸了該怎麼處理比較好呢？
是要彈缸呢？還是換一個新的比較好呢？價格各又是多少呢？
再請問一下，三型的引擎可以上嗎？還是能換成DINK的引擎？我的是97年的車！
假如各位有認識的店家，可以告訴我一聲，我家住台北。
這麼多問題，還希望大大幫忙解決！在下感激不盡啊！

塘缸+缸頭汽門重做 or 換新缸

基本上兩者處理的價格都不會差很多...

看你要不要趁這時候改大缸囉....

另外apex跟頂客的引擎不通用，無法更換

塘缸....
我印象中，現在的機車
很少在做塘缸了
都是直接換汽缸頭與活塞的

換氣缸頭 ?
可以考慮 apex 外銷版的汽缸組...
詳細資料可以去舊站找找

台北市羅斯福路六段241號

原文由 STi588 於 2007-3-23 10:32 發表
台北市羅斯福路六段241號

請問一下這是哪家店阿 @@

我建議是順便改加大汽缸
家兄的apex前幾個月才去加大汽缸
搭配適當的傳動
可以雙載輕鬆上中和的烘爐地
花費也不多
我是覺得c/p值滿高的
註：家兄可是120KG↑的重量級人物喔

原文由 karmu 於 2007-3-23 15:08 發表
我建議是順便改加大汽缸
家兄的apex前幾個月才去加大汽缸
搭配適當的傳動
可以雙載輕鬆上中和的烘爐地
花費也不多
我是覺得c/p值滿高的
註：家兄可是120KG↑的重量級人物喔

自己動手改的阿？

不管換缸還是搪缸..找一間手工細的車行比較實在...
手工細的通常可以比較耐久....至於要不要增加cc數的問題....
有時候會讓人很失望的..砸大錢不一定有用..
不管是效果或是油秏..不見得盡人意..
看你自己想要什麼吧..

個人也建議：搪缸(58mmUP)、進排氣閥換新、燃燒室/進排氣道研磨拋光，
供油點火調整，傳動系統重配，再換一隻管子，這樣的小A會變得很勁暴哦。