多年未有大改款的 NC750X 在今年不只拉了皮變帥哥，還導入了電子油門與 4 種電控模式，更調整了變速箱的齒比設定，懸吊設定更是大搬風，從可文可武的 On-Off 雙棲車款變成著重道路騎乘的有罩街車，快來看看 NC750X ......
第一代 X-ADV 於 2017 年發表，2018 年導入 G-mode 增強越野性能，其後再無改款風聲，直到今天（11 月 10 日）X-ADV 終於迎來第一次的大改款！經歷本田設計團隊的巧手整容，第三代的 X-ADV 變得更纖細、柔美，而且更 ......
Honda 自 2017 年首度發表新世代 Neo Sport Cafe 的雛形，開創復古與未來兼容並蓄的先河，以極簡線條搭配濃濃復古風味征服多少車迷的心。CB1000R 作為次世代運動咖啡的開山鼻祖，首次在 2020 年發表第一次大改款。到 ......
大家好，我是大叔。 Yamaha Cygnus Gryphus 六代勁戰已經上市一段時間，編輯部也做過不少的評比，相信大家對於六代勁戰的性能都了然於心。當然 Yamaha 車款都有個優良的傳統就是「欠改」！除了市面上五花八門的眾多 ......
CRF 車系在台灣最負盛名的莫不是俗稱非洲雙的 Africa Twin 了，不過實際上 CRF 這個越野車族系的小排量車款更受市場歡迎，而繼 CRF150、CRF250（Rally）推出之後，CRF300L、CRF300 RALLY 也在今天於泰國發表！快來看 ......
Lexus甫於今年六月帶來小改款IS車系，除了針對底盤剛性、傳動系統乃至於Lexus Safety System+ 2.5主動安全提供優化外，最大的亮點莫過於媲美大改款規模造型改變了。而在最近Toyota旗下的TRD、Modellista零配件部門， ......
「讓消費者感到喜悅與滿足，是我們的榮幸」 「用技術為消費者服務，藉由消費者的反饋研發更好的技術」 這是HONDA自創業以來，從一而終貫徹的理念。 在現代，摩托車與人的消費習慣息息相關，但無論技術如何發展， ......
Honda第五代Odyssey繼2017年發表小改款車型後，近日終於迎來二度小改款版本，並率先於日本市場開賣，此次最大的產品亮點，莫過於新穎的手勢控制感應滑門，此外Honda Sensing主動安全配備也更為齊備，全車系共分為中 ......
美國百年輪胎品牌BFGoodrich百路馳在2017年，由母公司米其林(Michelin)導入台灣市場，除了原先ALL-TERRAIN T/A KO2全地形越野胎、Mud Terrain T/A KM2極限越野專用胎外，還帶來Advantage T/A Drive乘用轎車胎、Advan ......
因為新冠肺炎的緣故，今年沒有大型的國際車展，也因此許多車廠也改變了新車發表的方式。而國內的機車龍頭 Kymco 光陽工業則是在今年上半年就決定不參加年底的米蘭車展，雖然不參加車展，但對於 ... ......
